隧道無線對講系統解決方案

隧道無線對講(jiang)通(tong)信系(xi)統(tong)(tong)包括：450M對講(jiang)調度通(tong)信子系(xi)統(tong)(tong)（無線對講(jiang)）、調頻(pin)廣(guang)播通(tong)信子系(xi)統(tong)(tong)、350MHz公安消防(fang)通(tong)信子系(xi)統(tong)(tong)

1）對講調度通(tong)信子系統

調度無線(xian)通(tong)信(xin)(xin)系統提供管(guan)(guan)廊內(nei)部各工作(zuo)面(mian)之間移動通(tong)信(xin)(xin)手段，覆蓋(gai)管(guan)(guan)廊管(guan)(guan)理區(qu)域及(ji)重要設備機房。系統應能夠在管(guan)(guan)廊內(nei)維修、搶救(jiu)、巡邏(luo)等人員(yuan)與控制室管(guan)(guan)理人員(yuan)之間建立靈活的(de)通(tong)信(xin)(xin)聯絡(luo)而設計(ji)。調度無線(xian)通(tong)信(xin)(xin)系統采用150MHz或(huo)者(zhe)400MHz數字(zi)通(tong)訊方式

調度管理(li)系(xi)統

本系(xi)統(tong)主要用于隧道(dao)的(de)(de)管理(li)(li)人(ren)員(yuan)內部通訊的(de)(de)管理(li)(li)系(xi)統(tong)，對(dui)講(jiang)機(ji)使用比(bi)較頻繁，無線對(dui)講(jiang)覆蓋系(xi)統(tong)的(de)(de)建設很重要，在緊急或意外(wai)事件出現時(shi)可以及時(shi)對(dui)所(suo)有相關部門工作人(ren)員(yuan)進(jin)行統(tong)一的(de)(de)調度和指揮，實(shi)現效率高(gao)、即時(shi)的(de)(de)處理(li)(li)，盡力減(jian)少了可能造成的(de)(de)損(sun)失

本系統(tong)設計的是集(ji)群(qun)系統(tong)：

 Capacityplus系統功(gong)能(neng)：語音呼(hu)叫、單呼(hu)、組(zu)呼(hu)、全(quan)呼(hu)等功(gong)能(neng)

Capacityplus系(xi)統(tong)新增加了系(xi)統(tong)呼叫功(gong)能：

系統呼叫將發送給全部系統中(zhong)的對講機(ji)--包括(kuo)空閑及(ji)繁(fan)忙的對講機(ji)。

Capacitypluss系統(tong)的擴展數(shu)據功(gong)能(neng)（需要增加調(diao)度功(gong)能(neng)）：

GPS、短(duan)信(xin)、倒地報警、緊急(ji)呼叫

數據可以在(zai)語音系統中(zhong)傳送，或(huo)翻轉到指定的數據時隙中(zhong)傳送

系統監控(kong)：

所有(you)專用無線通信子系(xi)統的信號中(zhong)繼設備(包括光纖直(zhi)(zhi)放(fang)站，選頻直(zhi)(zhi)放(fang)站等)，應具有(you)遠程監(jian)控(kong)功(gong)能，監(jian)控(kong)人員可通過(guo)設立在管廊(lang)控(kong)制中(zhong)心的網管終端計算機完成(cheng)遠程監(jian)測及控(kong)制

2）消(xiao)防和公安無線通信系統

隧(sui)道、管(guan)廊(lang)無(wu)線接(jie)入系(xi)統可以(yi)提供公(gong)安(an)和消防(fang)對講(jiang)機與其(qi)相應的中心臺通(tong)信的中繼轉接(jie)功(gong)能，使(shi)交警和消防(fang)人員在管(guan)廊(lang)區域內與外界的手持(chi)臺通(tong)訊暢通(tong)無(wu)阻，實現消防(fang)和公(gong)安(an)無(wu)線通(tong)信系(xi)統的引入和覆蓋(gai)(工作(zuo)頻(pin)率350-370MHz)

公安&消防350MHz信號(hao)耦合(he)模型(xing)：

1）空間耦合接收模型：

通過室外天線或(huo)定向天線將信號接(jie)收，利用光纖傳(chuan)送的(de)方式傳(chuan)送至隧道內部(bu)

備注：

1. 此傳送模型僅(jin)限(xian)于350MHz信號覆蓋較好的(de)區(qu)域

 2. 因為空間耦合的(de)(de)對信噪(zao)比的(de)(de)要求比較(jiao)高(gao)

3. 若信號較差或者信噪比較低時(shi)，通話會有(you)斷(duan)斷(duan)續(xu)(xu)續(xu)(xu)的聲(sheng)音，嚴重的無(wu)法(fa)接通

2）光纖或(huo)IP/TCP耦合(he)接(jie)收模型(xing)：

當(dang)室外350MHz信號較(jiao)差時，無法使用空間耦(ou)合的方式接入信號時，我們會采用光纖或者TCP/IP的方式將(jiang)射頻(pin)信號拉遠

以(yi)(yi)上是解(jie)決(jue)350MHz（公安(an)和消防）信號接入的兩種(zhong)方式，具體采用(yong)方案必須以(yi)(yi)現場(chang)實際情況而(er)定

3）調頻廣(guang)播(bo)通信系統(tong)

實(shi)現全頻(pin)段（88-108MHz）調頻(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)引入。調頻(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)系(xi)統(tong)可接(jie)收12個頻(pin)道的(de)(de)信(xin)號(hao)（XX市的(de)(de)主要調頻(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)信(xin)號(hao)），并(bing)轉發(fa)到管(guan)廊中，使在管(guan)廊中行駛的(de)(de)車輛接(jie)受到FM廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)，系(xi)統(tong)在緊急時具有對(dui)全頻(pin)段廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)信(xin)道進行插播(bo)(bo)(bo)的(de)(de)功能(neng)，緊急情況下可以通過調頻(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)向車載收音機廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)救助信(xin)息(xi)

調(diao)頻廣播FM空間耦(ou)合模(mo)型：

FM信號在城市(shi)和郊區中室(shi)外的(de)部分覆蓋比較好，只(zhi)需要(yao)使用空間耦合的(de)方(fang)式接收即可.

FM信號覆蓋較(jiao)廣(guang)有以下幾(ji)個原因：

1.FM工作頻(pin)率較低（88-108MHz）繞射(she)能力較強(qiang)

2.因為FM是(shi)大眾(zhong)使用(yong)的(de)頻(pin)段，發射功率較高(gao)，設定(ding)的(de)基站也較多(duo)