隧道無線對講系統解決方案

隧道(dao)無(wu)線對(dui)(dui)講通(tong)信系統包(bao)括：450M對(dui)(dui)講調度通(tong)信子系統（無(wu)線對(dui)(dui)講）、調頻(pin)廣播通(tong)信子系統、350MHz公安消(xiao)防通(tong)信子系統

1）對(dui)講調度(du)通(tong)信子系統

調度(du)無線通(tong)(tong)(tong)信(xin)系(xi)統提供(gong)管廊(lang)(lang)內部各工作面之(zhi)間移動通(tong)(tong)(tong)信(xin)手段，覆(fu)蓋管廊(lang)(lang)管理區域及重要設備機房。系(xi)統應(ying)能夠(gou)在管廊(lang)(lang)內維修(xiu)、搶救、巡邏(luo)等人(ren)員(yuan)與控制室管理人(ren)員(yuan)之(zhi)間建(jian)立靈活的通(tong)(tong)(tong)信(xin)聯絡而設計。調度(du)無線通(tong)(tong)(tong)信(xin)系(xi)統采用150MHz或(huo)者400MHz數字通(tong)(tong)(tong)訊方式

調度管理(li)系統(tong)

本系統(tong)主要用(yong)(yong)于隧道的管理人(ren)員(yuan)內部通(tong)訊的管理系統(tong)，對講機(ji)使(shi)用(yong)(yong)比較頻繁，無線對講覆蓋系統(tong)的建設(she)很重要，在緊(jin)急或意外事件(jian)出現(xian)時(shi)可以及時(shi)對所有相(xiang)關部門工作(zuo)人(ren)員(yuan)進行統(tong)一的調(diao)度和指(zhi)揮，實現(xian)效率高、即時(shi)的處(chu)理，盡力減少了可能造成的損(sun)失

本系統設計的是集群(qun)系統：

 Capacityplus系(xi)統功能(neng)：語音(yin)呼(hu)叫(jiao)、單呼(hu)、組(zu)呼(hu)、全呼(hu)等功能(neng)

Capacityplus系統新增(zeng)加了系統呼叫功能(neng)：

系統呼叫將發送給(gei)全部系統中的(de)對(dui)講機--包(bao)括空閑(xian)及繁忙的(de)對(dui)講機。

Capacitypluss系統的擴展數據功(gong)能（需(xu)要增加調度功(gong)能）：

GPS、短信、倒地報警、緊急呼叫

數據可以在語音(yin)系統中(zhong)傳(chuan)送，或(huo)翻(fan)轉到(dao)指(zhi)定的數據時隙中(zhong)傳(chuan)送

系統(tong)監控：

所有(you)(you)專(zhuan)用無線通(tong)信(xin)子系統的信(xin)號中繼(ji)設備(包括(kuo)光纖(xian)直(zhi)(zhi)放站，選頻直(zhi)(zhi)放站等)，應具有(you)(you)遠程(cheng)監控(kong)(kong)(kong)功能，監控(kong)(kong)(kong)人員可通(tong)過設立在管廊(lang)控(kong)(kong)(kong)制中心的網管終端計(ji)算機完(wan)成(cheng)遠程(cheng)監測及控(kong)(kong)(kong)制

2）消防和公(gong)安(an)無(wu)線通信系統

隧道、管(guan)廊無(wu)線(xian)接(jie)入系統(tong)可以提供公安和(he)消防對講(jiang)機與其相應的(de)中(zhong)心(xin)臺通信的(de)中(zhong)繼轉接(jie)功(gong)能，使交警和(he)消防人員(yuan)在管(guan)廊區域內與外界(jie)的(de)手(shou)持臺通訊(xun)暢(chang)通無(wu)阻(zu)，實現(xian)消防和(he)公安無(wu)線(xian)通信系統(tong)的(de)引(yin)入和(he)覆蓋(工作(zuo)頻率350-370MHz)

公安&消(xiao)防350MHz信號耦(ou)合模型：

1）空間耦合(he)接收模型：

 通過室外天(tian)線或定向(xiang)天(tian)線將(jiang)信號接收，利用光(guang)纖傳(chuan)送(song)的方(fang)式傳(chuan)送(song)至隧道內部

備注：

1. 此傳送(song)模型(xing)僅(jin)限于350MHz信號(hao)覆蓋較好的區域(yu)

2. 因為空間耦合的對(dui)信噪比(bi)的要求比(bi)較高(gao)

3. 若信號較差或者信噪(zao)比較低時，通話會有(you)斷(duan)斷(duan)續(xu)續(xu)的(de)(de)聲(sheng)音(yin)，嚴重的(de)(de)無法接(jie)通

2）光纖或IP/TCP耦合接收(shou)模型：

當室外350MHz信號(hao)較差時(shi)，無法使(shi)用(yong)空間耦合的(de)方(fang)式接入(ru)信號(hao)時(shi)，我們會采(cai)用(yong)光纖或者TCP/IP的(de)方(fang)式將(jiang)射頻信號(hao)拉遠

以上(shang)是解決(jue)350MHz（公(gong)安和消防）信號接入的兩種方式，具體采用方案(an)必(bi)須以現場實際(ji)情況而定

3）調頻(pin)廣播(bo)通(tong)信系(xi)統(tong)

實現全頻(pin)段（88-108MHz）調頻(pin)廣(guang)播(bo)(bo)(bo)(bo)引入。調頻(pin)廣(guang)播(bo)(bo)(bo)(bo)系統可接收12個頻(pin)道的(de)(de)信(xin)號(hao)（XX市的(de)(de)主要調頻(pin)廣(guang)播(bo)(bo)(bo)(bo)信(xin)號(hao)），并(bing)轉發到(dao)管(guan)廊(lang)中，使在管(guan)廊(lang)中行(xing)駛的(de)(de)車輛接受到(dao)FM廣(guang)播(bo)(bo)(bo)(bo)，系統在緊急時具有(you)對全頻(pin)段廣(guang)播(bo)(bo)(bo)(bo)信(xin)道進(jin)行(xing)插(cha)播(bo)(bo)(bo)(bo)的(de)(de)功能，緊急情況下(xia)可以(yi)通過調頻(pin)廣(guang)播(bo)(bo)(bo)(bo)向(xiang)車載收音機廣(guang)播(bo)(bo)(bo)(bo)救助信(xin)息(xi)

調頻廣播FM空間(jian)耦合模型(xing)：

FM信號在城市(shi)和郊區中室(shi)外的(de)部分覆(fu)蓋比(bi)較好，只需要使用空間耦合的(de)方(fang)式接收即可.

FM信號覆蓋(gai)較(jiao)廣有以下幾個原因：

1.FM工作頻率較(jiao)低（88-108MHz）繞(rao)射能力較(jiao)強(qiang)

2.因為FM是大眾使用的頻段(duan)，發射功率較(jiao)高，設(she)定的基(ji)站(zhan)也較(jiao)多