隧道無線對講系統解決方案
隧(sui)道無(wu)(wu)線對(dui)講通(tong)信系(xi)統包括:450M對(dui)講調度通(tong)信子系(xi)統(無(wu)(wu)線對(dui)講)、調頻廣播(bo)通(tong)信子系(xi)統、350MHz公安消防通(tong)信子系(xi)統
1)對(dui)講(jiang)調度通信子(zi)系統
調(diao)(diao)度(du)無線(xian)通信(xin)系(xi)統提供管(guan)廊(lang)內部(bu)各工作面之(zhi)間移動通信(xin)手段(duan),覆(fu)蓋管(guan)廊(lang)管(guan)理區域及(ji)重要設備機房。系(xi)統應能夠在管(guan)廊(lang)內維修、搶救(jiu)、巡邏等人(ren)員與(yu)控制室(shi)管(guan)理人(ren)員之(zhi)間建立靈活的通信(xin)聯絡而設計。調(diao)(diao)度(du)無線(xian)通信(xin)系(xi)統采(cai)用150MHz或者400MHz數字通訊方式(shi)
調度管理系(xi)統
本系(xi)統主要用于隧道(dao)的(de)(de)(de)管理人員(yuan)內部(bu)通訊的(de)(de)(de)管理系(xi)統,對講(jiang)(jiang)機(ji)使用比較頻(pin)繁,無線對講(jiang)(jiang)覆蓋系(xi)統的(de)(de)(de)建設很重要,在緊急(ji)或意(yi)外事件出現時(shi)可以及時(shi)對所有(you)相關(guan)部(bu)門工作人員(yuan)進行統一的(de)(de)(de)調度和指揮,實現效(xiao)率(lv)高、即時(shi)的(de)(de)(de)處理,盡(jin)力減少了可能造(zao)成的(de)(de)(de)損失
本(ben)系(xi)(xi)統設計的是集群系(xi)(xi)統:
Capacityplus系統功能(neng):語音呼叫、單呼、組呼、全呼等功能(neng)
Capacityplus系統新增(zeng)加了系統呼叫(jiao)功(gong)能:
系統呼叫將發送(song)給全部系統中的對(dui)講機--包(bao)括(kuo)空閑(xian)及繁(fan)忙的對(dui)講機。
Capacitypluss系統的擴展數據(ju)功能(需要增加調度功能):
GPS、短信、倒地(di)報警、緊急(ji)呼叫
數(shu)據可以(yi)在語音系統中(zhong)傳送,或翻轉到指定的(de)數(shu)據時隙中(zhong)傳送
系(xi)統(tong)監控:
所有專用無線通(tong)(tong)信子系統的信號中(zhong)繼設(she)備(包括(kuo)光纖直放(fang)站,選頻直放(fang)站等),應具有遠程監(jian)控(kong)功能(neng),監(jian)控(kong)人(ren)員可通(tong)(tong)過設(she)立在管(guan)廊(lang)控(kong)制中(zhong)心的網(wang)管(guan)終端(duan)計(ji)算機完成遠程監(jian)測及控(kong)制
2)消防和公安無線通信(xin)系統(tong)
隧(sui)道、管廊無線(xian)接入(ru)(ru)系統可(ke)以提供公安(an)和(he)消(xiao)防(fang)對講機與(yu)其相(xiang)應的(de)中心臺(tai)通(tong)信(xin)的(de)中繼(ji)轉(zhuan)接功能,使(shi)交警和(he)消(xiao)防(fang)人員在(zai)管廊區域內與(yu)外(wai)界的(de)手持臺(tai)通(tong)訊暢通(tong)無阻,實(shi)現消(xiao)防(fang)和(he)公安(an)無線(xian)通(tong)信(xin)系統的(de)引入(ru)(ru)和(he)覆(fu)蓋(gai)(工作頻(pin)率350-370MHz)
公安&消防350MHz信號耦(ou)合模(mo)型:
1)空(kong)間耦合接收模(mo)型:
通過室(shi)外天(tian)線或定向(xiang)天(tian)線將信號接收,利用(yong)光纖傳(chuan)送的(de)方式(shi)傳(chuan)送至(zhi)隧(sui)道內(nei)部(bu)
備注:
1. 此傳送模型僅限(xian)于350MHz信號覆蓋較(jiao)好(hao)的區(qu)域
2. 因為空(kong)間耦(ou)合的對信噪比的要求比較高
3. 若信(xin)號(hao)較差(cha)或者信(xin)噪比較低時(shi),通話會有斷(duan)斷(duan)續續的聲音(yin),嚴重(zhong)的無法接通
2)光(guang)纖(xian)或IP/TCP耦(ou)合接收模(mo)型:
當室外350MHz信號較差時,無(wu)法使(shi)用空間耦合的方式(shi)接入信號時,我(wo)們(men)會(hui)采用光纖或者TCP/IP的方式(shi)將射頻信號拉遠(yuan)
以上是(shi)解(jie)決(jue)350MHz(公安和消防)信號接(jie)入的(de)兩種(zhong)方(fang)式,具體采用方(fang)案必(bi)須以現場實(shi)際情(qing)況而定
3)調頻廣(guang)播通信(xin)系(xi)統(tong)
實(shi)現全頻段(88-108MHz)調頻廣播引入(ru)。調頻廣播系統可接收12個頻道的信(xin)號(XX市的主(zhu)要調頻廣播信(xin)號),并轉發(fa)到管廊(lang)中,使在管廊(lang)中行駛的車輛接受到FM廣播,系統在緊急時具有對(dui)全頻段廣播信(xin)道進行插播的功能,緊急情況下可以通(tong)過(guo)調頻廣播向車載收音機廣播救助(zhu)信(xin)息
調(diao)頻廣(guang)播FM空間(jian)耦(ou)合模型(xing):
FM信號在(zai)城市和郊區中室外的(de)部分覆蓋比較好,只(zhi)需要使用空間耦合的(de)方式接收(shou)即可.
FM信號(hao)覆蓋較(jiao)廣(guang)有以(yi)下幾個原因:
1.FM工作頻率較低(88-108MHz)繞(rao)射能(neng)力較強
2.因為(wei)FM是大眾使用的(de)頻段,發射功率較(jiao)高(gao),設定的(de)基(ji)站也較(jiao)多