隧道無線對講系統解決方案

隧道無線對(dui)講(jiang)通信(xin)系統(tong)包括：450M對(dui)講(jiang)調度通信(xin)子系統(tong)（無線對(dui)講(jiang)）、調頻廣播通信(xin)子系統(tong)、350MHz公安(an)消防通信(xin)子系統(tong)

1）對講(jiang)調度通信子系統

調度(du)無(wu)線通(tong)信系統提供管(guan)(guan)廊內(nei)部各工作面之(zhi)間移動(dong)通(tong)信手(shou)段(duan)，覆蓋管(guan)(guan)廊管(guan)(guan)理區(qu)域及重要設備機房。系統應(ying)能夠在(zai)管(guan)(guan)廊內(nei)維修、搶(qiang)救、巡邏等人(ren)員與控制室管(guan)(guan)理人(ren)員之(zhi)間建立靈活(huo)的通(tong)信聯絡而設計。調度(du)無(wu)線通(tong)信系統采(cai)用150MHz或者400MHz數字通(tong)訊方式

調度(du)管理(li)系(xi)統

本系(xi)統(tong)(tong)主要用于隧道的管理(li)(li)人員(yuan)內部通(tong)訊的管理(li)(li)系(xi)統(tong)(tong)，對(dui)講機使用比較頻繁，無線對(dui)講覆(fu)蓋系(xi)統(tong)(tong)的建設很(hen)重要，在緊急或(huo)意外事件出現(xian)時(shi)可(ke)以及時(shi)對(dui)所有相關部門工作人員(yuan)進行統(tong)(tong)一的調度和(he)指揮，實現(xian)效率高、即時(shi)的處理(li)(li)，盡力減(jian)少了可(ke)能造成的損失

本系(xi)統設計的是集群系(xi)統：

Capacityplus系統功(gong)能：語音呼(hu)(hu)叫、單呼(hu)(hu)、組呼(hu)(hu)、全呼(hu)(hu)等功(gong)能

Capacityplus系(xi)統新增加(jia)了(le)系(xi)統呼(hu)叫(jiao)功能：

系(xi)統呼叫(jiao)將發送(song)給全部系(xi)統中的對講(jiang)機--包括空閑及(ji)繁(fan)忙的對講(jiang)機。

Capacitypluss系(xi)統的(de)擴(kuo)展數據功能(neng)（需要增加調度功能(neng)）：

GPS、短信、倒地(di)報警、緊急(ji)呼(hu)叫

數據(ju)(ju)可(ke)以在語音系統中傳(chuan)送(song)，或翻轉到指定(ding)的(de)數據(ju)(ju)時隙中傳(chuan)送(song)

系統(tong)監控：

所有專用無線通信子系統的信號(hao)中繼設備(包括光纖直放站，選(xuan)頻直放站等)，應具有遠程監控功能，監控人員可通過設立在(zai)管廊控制(zhi)中心(xin)的網管終端計算機(ji)完成遠程監測及(ji)控制(zhi)

2）消(xiao)防和公安(an)無線通信系(xi)統

隧道(dao)、管廊無(wu)線(xian)接入系統可以提供(gong)公安和消防對講(jiang)機與其相(xiang)應的中心(xin)臺通(tong)(tong)信的中繼轉接功(gong)能，使交警和消防人員(yuan)在管廊區域內與外界的手持臺通(tong)(tong)訊暢通(tong)(tong)無(wu)阻(zu)，實(shi)現消防和公安無(wu)線(xian)通(tong)(tong)信系統的引入和覆蓋(工(gong)作頻(pin)率350-370MHz)

公安&消防350MHz信號耦合模型：

1）空間耦合接收模型：

通過室外天線或定(ding)向天線將信號(hao)接收，利用光(guang)纖傳送的方式傳送至(zhi)隧(sui)道內(nei)部(bu)

備注：

1. 此傳(chuan)送(song)模型(xing)僅(jin)限于350MHz信號覆蓋較好的區域

2. 因為空間耦合(he)的對信(xin)噪比(bi)的要(yao)求比(bi)較高

3. 若信(xin)號較差或(huo)者信(xin)噪比較低時，通話(hua)會有(you)斷斷續(xu)續(xu)的聲音，嚴重的無法接通

2）光纖或IP/TCP耦合接收(shou)模型：

當室外(wai)350MHz信號較差時(shi)，無(wu)法使用空間耦合(he)的方式(shi)接入(ru)信號時(shi)，我們會采(cai)用光纖或者TCP/IP的方式(shi)將射頻信號拉(la)遠

以(yi)上是解決350MHz（公安(an)和消防(fang)）信(xin)號(hao)接入的兩種(zhong)方式，具體采用(yong)方案(an)必須(xu)以(yi)現場實際情況而定

3）調頻(pin)廣播通信系統

實現全(quan)頻(pin)(pin)段（88-108MHz）調頻(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)引入。調頻(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)系(xi)統可接收(shou)12個頻(pin)(pin)道的信號（XX市(shi)的主(zhu)要調頻(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)信號），并轉發(fa)到管廊中，使在管廊中行駛的車輛(liang)接受到FM廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)，系(xi)統在緊急時(shi)具有(you)對全(quan)頻(pin)(pin)段廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)信道進行插(cha)播(bo)(bo)(bo)的功能，緊急情(qing)況(kuang)下可以通過(guo)調頻(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)向車載收(shou)音(yin)機(ji)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)救助信息

調頻(pin)廣播FM空間耦合模(mo)型：

FM信號在城市和郊(jiao)區中室外的(de)部分覆蓋比(bi)較好(hao)，只需要使用(yong)空間耦合的(de)方式(shi)接收即可(ke).

FM信號覆蓋(gai)較(jiao)廣(guang)有以下幾個原(yuan)因：

1.FM工作頻(pin)率較低(di)（88-108MHz）繞射能力(li)較強

2.因(yin)為(wei)FM是大眾使用的頻段，發射功率較高(gao)，設定的基站也較多