隧道無線對講系統解決方案

隧道無線對(dui)講通(tong)(tong)信系(xi)統(tong)包(bao)括：450M對(dui)講調(diao)度通(tong)(tong)信子系(xi)統(tong)（無線對(dui)講）、調(diao)頻廣(guang)播通(tong)(tong)信子系(xi)統(tong)、350MHz公安消(xiao)防(fang)通(tong)(tong)信子系(xi)統(tong)

1）對(dui)講調度通(tong)信子系統

調度無線通(tong)(tong)信(xin)(xin)系統(tong)提(ti)供(gong)管廊內(nei)(nei)部各工作面之(zhi)間移動通(tong)(tong)信(xin)(xin)手段，覆蓋管廊管理區域及重(zhong)要設(she)備機房。系統(tong)應能(neng)夠在管廊內(nei)(nei)維修、搶(qiang)救(jiu)、巡邏等人員(yuan)與控(kong)制室管理人員(yuan)之(zhi)間建立靈活的通(tong)(tong)信(xin)(xin)聯絡而設(she)計。調度無線通(tong)(tong)信(xin)(xin)系統(tong)采用(yong)150MHz或者400MHz數字(zi)通(tong)(tong)訊方式(shi)

調(diao)度管理系統

本系統(tong)主要(yao)用于隧(sui)道的(de)管理(li)人(ren)員內部通(tong)訊的(de)管理(li)系統(tong)，對(dui)講機使(shi)用比較頻繁(fan)，無(wu)線對(dui)講覆蓋系統(tong)的(de)建設很(hen)重要(yao)，在緊急或(huo)意(yi)外(wai)事件出(chu)現時(shi)可以及(ji)時(shi)對(dui)所有相關部門工作人(ren)員進行統(tong)一的(de)調度和指揮，實現效率高、即時(shi)的(de)處理(li)，盡力減少了(le)可能造成的(de)損失

本系統(tong)(tong)設計(ji)的是集群系統(tong)(tong)：

Capacityplus系統功(gong)(gong)能：語音(yin)呼叫、單呼、組呼、全呼等功(gong)(gong)能

Capacityplus系統新增加(jia)了系統呼叫功能(neng)：

系統(tong)呼叫將(jiang)發(fa)送(song)給全部系統(tong)中的(de)對講機--包括(kuo)空閑及繁忙的(de)對講機。

 Capacitypluss系統的擴展數(shu)據功(gong)能(neng)（需要增(zeng)加調(diao)度功(gong)能(neng)）：

GPS、短信(xin)、倒地報警、緊急(ji)呼叫

數據可(ke)以在語音系統中(zhong)傳(chuan)送(song)，或翻轉到指定的數據時(shi)隙中(zhong)傳(chuan)送(song)

系(xi)統監控：

所有(you)專(zhuan)用(yong)無線通(tong)信子(zi)系統的信號中(zhong)繼設備(包(bao)括光纖直(zhi)放(fang)站，選頻直(zhi)放(fang)站等)，應(ying)具有(you)遠程監(jian)控(kong)功能，監(jian)控(kong)人員可通(tong)過設立在(zai)管廊控(kong)制(zhi)中(zhong)心(xin)的網管終端計算機(ji)完(wan)成遠程監(jian)測及控(kong)制(zhi)

2）消(xiao)防(fang)和公安無線通信系統

隧(sui)道、管(guan)廊無(wu)線接(jie)入系統(tong)可以提供公安(an)和(he)消(xiao)防(fang)對講機(ji)與其(qi)相應的中(zhong)心臺通(tong)信(xin)的中(zhong)繼(ji)轉接(jie)功能，使交警和(he)消(xiao)防(fang)人員在(zai)管(guan)廊區(qu)域(yu)內與外(wai)界的手(shou)持臺通(tong)訊暢(chang)通(tong)無(wu)阻，實現(xian)消(xiao)防(fang)和(he)公安(an)無(wu)線通(tong)信(xin)系統(tong)的引入和(he)覆蓋(工作頻(pin)率350-370MHz)

公安&消(xiao)防350MHz信號(hao)耦(ou)合模型：

1）空間耦合接收模型：

通過室外天線或定向(xiang)天線將信號(hao)接收，利用(yong)光纖傳送(song)(song)的方式傳送(song)(song)至隧道內部

備注：

1. 此傳送模型僅限于350MHz信號覆蓋較好(hao)的區域(yu)

2. 因為空間(jian)耦合的對信噪(zao)比的要求比較高

3. 若信號(hao)較差或者信噪比較低時(shi)，通話會有(you)斷(duan)斷(duan)續(xu)續(xu)的(de)聲音，嚴重的(de)無法接通

2）光纖或IP/TCP耦合接(jie)收模型：

當室外350MHz信號較差時(shi)，無(wu)法使(shi)用空間耦合(he)的方式接入(ru)信號時(shi)，我們會采用光纖(xian)或者TCP/IP的方式將射頻信號拉遠(yuan)

以上是解決350MHz（公安和(he)消防）信號接入的(de)兩(liang)種方(fang)式，具體采用(yong)方(fang)案(an)必須(xu)以現場實際情況而定

3）調(diao)頻廣播通信(xin)系統

實現全頻(pin)(pin)(pin)段（88-108MHz）調(diao)頻(pin)(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)引入。調(diao)頻(pin)(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)系統(tong)可接(jie)收(shou)12個頻(pin)(pin)(pin)道(dao)的(de)(de)信(xin)(xin)號（XX市的(de)(de)主要調(diao)頻(pin)(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)信(xin)(xin)號），并轉發到(dao)管(guan)(guan)廊(lang)中，使在管(guan)(guan)廊(lang)中行(xing)駛的(de)(de)車(che)輛接(jie)受到(dao)FM廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)，系統(tong)在緊(jin)急時具有對(dui)全頻(pin)(pin)(pin)段廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)信(xin)(xin)道(dao)進行(xing)插播(bo)(bo)(bo)的(de)(de)功能，緊(jin)急情況下可以通(tong)過調(diao)頻(pin)(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)向車(che)載收(shou)音機廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)救助(zhu)信(xin)(xin)息

調頻廣播FM空間(jian)耦合(he)模(mo)型：

 FM信(xin)號在城市(shi)和郊區中室(shi)外的部分覆蓋(gai)比較好(hao)，只需要使用空間耦合的方式接收即可.

FM信(xin)號覆蓋較(jiao)廣有以下幾個原因：

1.FM工作頻率較低（88-108MHz）繞射能力較強

  2.因(yin)為FM是大眾使(shi)用的頻段，發射功率較(jiao)高，設定的基(ji)站(zhan)也較(jiao)多