隧道無線對講系統解決方案

隧道無(wu)線(xian)對(dui)(dui)講(jiang)通信(xin)(xin)系統(tong)包括：450M對(dui)(dui)講(jiang)調(diao)度(du)通信(xin)(xin)子(zi)系統(tong)（無(wu)線(xian)對(dui)(dui)講(jiang)）、調(diao)頻(pin)廣(guang)播通信(xin)(xin)子(zi)系統(tong)、350MHz公安消防通信(xin)(xin)子(zi)系統(tong)

1）對講(jiang)調(diao)度通(tong)信子系統

調度(du)(du)無(wu)線通信(xin)系(xi)統提供管廊(lang)(lang)內(nei)部(bu)各工(gong)作面之間移動通信(xin)手段，覆(fu)蓋(gai)管廊(lang)(lang)管理區域及重要(yao)設備機房。系(xi)統應能夠在管廊(lang)(lang)內(nei)維(wei)修、搶救(jiu)、巡邏等人(ren)員(yuan)與控(kong)制室管理人(ren)員(yuan)之間建立靈活的通信(xin)聯(lian)絡而設計。調度(du)(du)無(wu)線通信(xin)系(xi)統采用150MHz或者400MHz數(shu)字通訊方(fang)式

調(diao)度管理系統

本系(xi)統(tong)主要用于隧道的管理(li)人員內(nei)部(bu)通訊的管理(li)系(xi)統(tong)，對講機使用比(bi)較頻繁，無線對講覆蓋(gai)系(xi)統(tong)的建(jian)設很(hen)重要，在緊急(ji)或意(yi)外(wai)事件(jian)出現時(shi)(shi)可以及時(shi)(shi)對所有(you)相(xiang)關部(bu)門(men)工作人員進(jin)行統(tong)一的調(diao)度和指揮(hui)，實現效率高(gao)、即時(shi)(shi)的處理(li)，盡力減少了可能(neng)造成(cheng)的損失

本系統(tong)設計的是集群(qun)系統(tong)：

Capacityplus系統(tong)功能：語音呼(hu)(hu)(hu)叫、單呼(hu)(hu)(hu)、組呼(hu)(hu)(hu)、全呼(hu)(hu)(hu)等功能

Capacityplus系統新增(zeng)加(jia)了系統呼叫(jiao)功(gong)能：

系統呼叫將發(fa)送給全部(bu)系統中的對(dui)講(jiang)機--包(bao)括空(kong)閑及繁忙的對(dui)講(jiang)機。

Capacitypluss系統的擴展數據功(gong)能（需要增(zeng)加調度功(gong)能）：

GPS、短信、倒(dao)地報警、緊急呼叫(jiao)

數(shu)據可以在語音系(xi)統中傳送(song)，或翻轉到指定的數(shu)據時隙(xi)中傳送(song)

系統監控(kong)：

所有專用無線通信(xin)子系統(tong)的(de)信(xin)號中繼設備(bei)(包(bao)括(kuo)光纖直放(fang)站，選頻直放(fang)站等)，應具有遠程監控(kong)(kong)功(gong)能，監控(kong)(kong)人員可通過設立(li)在管(guan)廊控(kong)(kong)制中心的(de)網(wang)管(guan)終端(duan)計算機完成遠程監測及控(kong)(kong)制

2）消防和公(gong)安無線通信系(xi)統(tong)

隧(sui)道、管廊(lang)無線(xian)接入(ru)系統(tong)可以(yi)提供公安和(he)消(xiao)防(fang)對講(jiang)機與其相應的(de)(de)中心臺通(tong)信(xin)的(de)(de)中繼轉接功(gong)能(neng)，使交警和(he)消(xiao)防(fang)人員(yuan)在管廊(lang)區域內與外界的(de)(de)手(shou)持臺通(tong)訊暢(chang)通(tong)無阻，實現消(xiao)防(fang)和(he)公安無線(xian)通(tong)信(xin)系統(tong)的(de)(de)引(yin)入(ru)和(he)覆蓋(工作頻率350-370MHz)

公安&消防350MHz信(xin)號耦合模型：

1）空間(jian)耦合接收模型：

通過室外天線或定(ding)向天線將信號接收(shou)，利用光(guang)纖傳送(song)的方式傳送(song)至(zhi)隧道內部

備注：

 1. 此傳(chuan)送模型僅限于350MHz信(xin)號覆(fu)蓋(gai)較好的(de)區域(yu)

2. 因為(wei)空間(jian)耦合的對信噪比的要求比較高

3. 若信(xin)號較(jiao)(jiao)差或者信(xin)噪(zao)比較(jiao)(jiao)低時，通(tong)話會有斷斷續續的(de)(de)聲音，嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)無法接通(tong)

2）光纖(xian)或IP/TCP耦(ou)合(he)接收模(mo)型：

當室外350MHz信號(hao)(hao)較(jiao)差時，無法使用空間耦合(he)的方式接入(ru)信號(hao)(hao)時，我們會(hui)采(cai)用光纖或者TCP/IP的方式將射頻信號(hao)(hao)拉遠

以(yi)上是解決350MHz（公安和消防）信號接入的兩種方(fang)式，具體采用方(fang)案必須(xu)以(yi)現場(chang)實(shi)際情況(kuang)而(er)定

3）調頻廣播(bo)通信系(xi)統(tong)

實(shi)現全頻(pin)(pin)段（88-108MHz）調(diao)(diao)頻(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)引入。調(diao)(diao)頻(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)系統(tong)可接收(shou)12個(ge)頻(pin)(pin)道的(de)信號（XX市的(de)主要(yao)調(diao)(diao)頻(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)信號），并轉發到管廊(lang)中，使(shi)在管廊(lang)中行(xing)駛的(de)車(che)輛接受(shou)到FM廣(guang)(guang)播(bo)(bo)，系統(tong)在緊(jin)急時具有對(dui)全頻(pin)(pin)段廣(guang)(guang)播(bo)(bo)信道進行(xing)插播(bo)(bo)的(de)功能，緊(jin)急情況(kuang)下可以通過(guo)調(diao)(diao)頻(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)向車(che)載收(shou)音機廣(guang)(guang)播(bo)(bo)救助信息

調頻(pin)廣播FM空間耦合模型：

FM信(xin)號(hao)在城市和郊區中室外的部分覆蓋(gai)比較好，只需要使(shi)用空間耦(ou)合的方式接收即可.

FM信(xin)號覆蓋較廣有以下幾(ji)個原因：

1.FM工作(zuo)頻率較低（88-108MHz）繞射能力較強

2.因(yin)為FM是大眾使用的(de)頻段(duan)，發射功率較高(gao)，設定的(de)基站也較多