隧道無線對講系統解決方案

隧道無線(xian)對(dui)講(jiang)(jiang)通(tong)(tong)(tong)信系統(tong)包(bao)括：450M對(dui)講(jiang)(jiang)調度(du)通(tong)(tong)(tong)信子(zi)系統(tong)（無線(xian)對(dui)講(jiang)(jiang)）、調頻廣播通(tong)(tong)(tong)信子(zi)系統(tong)、350MHz公安(an)消防通(tong)(tong)(tong)信子(zi)系統(tong)

1）對講調(diao)度通信(xin)子系統(tong)

調(diao)度無線(xian)通(tong)信系(xi)統提(ti)供管(guan)(guan)廊(lang)內部(bu)各工作(zuo)面(mian)之(zhi)(zhi)間移動(dong)通(tong)信手段，覆蓋管(guan)(guan)廊(lang)管(guan)(guan)理(li)區域及(ji)重(zhong)要設備(bei)機房。系(xi)統應(ying)能夠在管(guan)(guan)廊(lang)內維修、搶救、巡邏等人員與控制室(shi)管(guan)(guan)理(li)人員之(zhi)(zhi)間建立靈活的通(tong)信聯絡而設計(ji)。調(diao)度無線(xian)通(tong)信系(xi)統采(cai)用150MHz或者(zhe)400MHz數(shu)字(zi)通(tong)訊方式(shi)

調度管(guan)理(li)系統

本系統(tong)主要用于隧道(dao)的(de)(de)(de)(de)管理人(ren)員內(nei)部通訊的(de)(de)(de)(de)管理系統(tong)，對講(jiang)機使用比(bi)較(jiao)頻繁，無線對講(jiang)覆蓋(gai)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)建設很重(zhong)要，在緊急或意(yi)外(wai)事件出現(xian)時(shi)(shi)可(ke)以及時(shi)(shi)對所有相(xiang)關(guan)部門(men)工作人(ren)員進行統(tong)一的(de)(de)(de)(de)調(diao)度和指揮，實現(xian)效率高、即(ji)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)處理，盡力減少了可(ke)能造成的(de)(de)(de)(de)損失

本系統(tong)設計的(de)是集群系統(tong)：

 Capacityplus系統功能：語音(yin)呼(hu)叫(jiao)、單(dan)呼(hu)、組呼(hu)、全呼(hu)等功能

Capacityplus系統新增加了系統呼(hu)叫功(gong)能：

 系統呼叫將發送給全(quan)部系統中(zhong)的對(dui)(dui)講機--包括(kuo)空閑及(ji)繁忙的對(dui)(dui)講機。

Capacitypluss系(xi)統(tong)的擴展數(shu)據(ju)功(gong)能（需要增加調度功(gong)能）：

GPS、短信、倒地報警、緊急呼叫(jiao)

數據可(ke)以在語音系統中傳(chuan)送(song)，或(huo)翻轉(zhuan)到(dao)指定(ding)的數據時隙中傳(chuan)送(song)

系統監控：

所有專用無線通信(xin)子系統的信(xin)號中(zhong)繼設備(包(bao)括(kuo)光纖直放站，選(xuan)頻直放站等(deng))，應具有遠程(cheng)(cheng)監(jian)控功能，監(jian)控人員可通過(guo)設立在(zai)管廊(lang)控制(zhi)中(zhong)心的網管終(zhong)端計算機完成遠程(cheng)(cheng)監(jian)測及控制(zhi)

2）消防(fang)和公安無線通信(xin)系統(tong)

隧道、管(guan)廊無線接入系(xi)統可以提供公(gong)安和(he)(he)(he)消(xiao)防(fang)對(dui)講機與(yu)其相(xiang)應的中心臺通(tong)信的中繼轉接功能(neng)，使交警和(he)(he)(he)消(xiao)防(fang)人員(yuan)在管(guan)廊區域內與(yu)外界的手(shou)持臺通(tong)訊暢通(tong)無阻(zu)，實現消(xiao)防(fang)和(he)(he)(he)公(gong)安無線通(tong)信系(xi)統的引入和(he)(he)(he)覆蓋(gai)(工作頻率350-370MHz)

公安(an)&消防350MHz信號耦合模型：

1）空間耦合(he)接收模型：

通過室外天線或定向天線將信(xin)號接(jie)收，利(li)用光纖傳送的方(fang)式傳送至隧道內部

備注：

1. 此傳送(song)模型僅限于350MHz信號覆蓋(gai)較好的區域

2. 因為空間耦(ou)合的對(dui)信噪比的要求比較高

3. 若信號較(jiao)差(cha)或者信噪比較(jiao)低時(shi)，通話會有斷斷續續的聲音(yin)，嚴重的無法接通

2）光纖或IP/TCP耦合接收模型：

當室(shi)外350MHz信(xin)(xin)號較(jiao)差時，無法使(shi)用(yong)空間耦(ou)合的方(fang)式接(jie)入信(xin)(xin)號時，我們會采用(yong)光纖或者TCP/IP的方(fang)式將(jiang)射(she)頻信(xin)(xin)號拉遠(yuan)

以上是解決350MHz（公安和消防）信號接入的兩種方式(shi)，具體采用(yong)方案必須以現場實際情況而(er)定(ding)

3）調頻(pin)廣(guang)播通信(xin)系(xi)統

實現全頻(pin)段（88-108MHz）調(diao)頻(pin)廣(guang)播(bo)(bo)(bo)引入。調(diao)頻(pin)廣(guang)播(bo)(bo)(bo)系統可接收12個頻(pin)道(dao)的(de)(de)信號（XX市的(de)(de)主要調(diao)頻(pin)廣(guang)播(bo)(bo)(bo)信號），并轉發到管廊(lang)中，使(shi)在(zai)管廊(lang)中行駛(shi)的(de)(de)車輛接受到FM廣(guang)播(bo)(bo)(bo)，系統在(zai)緊急時具有對(dui)全頻(pin)段廣(guang)播(bo)(bo)(bo)信道(dao)進行插播(bo)(bo)(bo)的(de)(de)功能，緊急情況下(xia)可以通過調(diao)頻(pin)廣(guang)播(bo)(bo)(bo)向車載收音機(ji)廣(guang)播(bo)(bo)(bo)救助信息

調頻廣播FM空間耦合模型：

FM信號(hao)在(zai)城市和郊區中室外的部分覆蓋比較好，只(zhi)需要(yao)使用空(kong)間耦合的方式接收即可.

FM信(xin)號覆蓋(gai)較廣有以(yi)下(xia)幾個原因：

1.FM工作(zuo)頻率較(jiao)低(di)（88-108MHz）繞射能力較(jiao)強

2.因為FM是大眾使用的頻段，發射功率較高，設定的基站也較多