隧道無線對講系統解決方案

隧道(dao)無線對講(jiang)通信系(xi)統(tong)包括(kuo)：450M對講(jiang)調(diao)度通信子(zi)系(xi)統(tong)（無線對講(jiang)）、調(diao)頻廣播(bo)通信子(zi)系(xi)統(tong)、350MHz公安消(xiao)防(fang)通信子(zi)系(xi)統(tong)

1）對講調度通(tong)信(xin)子(zi)系統

調度無線通信系(xi)統(tong)提供管(guan)廊內部各工作(zuo)面之(zhi)(zhi)間移動通信手段，覆蓋(gai)管(guan)廊管(guan)理區域及重要設備(bei)機(ji)房。系(xi)統(tong)應能夠在管(guan)廊內維(wei)修、搶救、巡邏等人員(yuan)(yuan)與控制(zhi)室管(guan)理人員(yuan)(yuan)之(zhi)(zhi)間建立靈活的(de)通信聯絡(luo)而(er)設計(ji)。調度無線通信系(xi)統(tong)采用150MHz或者400MHz數字通訊方式

調度管理系統

本系(xi)統主要(yao)(yao)用于隧(sui)道的(de)(de)管理(li)人(ren)員(yuan)內部(bu)通訊的(de)(de)管理(li)系(xi)統，對(dui)(dui)(dui)講(jiang)機使(shi)用比較頻繁，無線對(dui)(dui)(dui)講(jiang)覆蓋(gai)系(xi)統的(de)(de)建設(she)很重(zhong)要(yao)(yao)，在(zai)緊急(ji)或(huo)意外(wai)事件(jian)出現(xian)時(shi)可以(yi)及時(shi)對(dui)(dui)(dui)所有相(xiang)關部(bu)門工(gong)作人(ren)員(yuan)進行統一的(de)(de)調度和指揮，實現(xian)效率高、即時(shi)的(de)(de)處理(li)，盡力(li)減少了可能造成的(de)(de)損失

本(ben)系統設(she)計的是集群(qun)系統：

 Capacityplus系(xi)統(tong)功能：語音呼(hu)(hu)叫、單呼(hu)(hu)、組呼(hu)(hu)、全呼(hu)(hu)等功能

 Capacityplus系(xi)統(tong)新(xin)增加了系(xi)統(tong)呼叫(jiao)功能：

系統呼(hu)叫將發送(song)給(gei)全(quan)部系統中的對(dui)講機(ji)--包括空閑及繁忙的對(dui)講機(ji)。

Capacitypluss系統的擴展(zhan)數據功能(neng)（需要增加調度功能(neng)）：

GPS、短信、倒地報警、緊急呼叫(jiao)

數(shu)據(ju)可以在語音系統中傳(chuan)送(song)，或翻轉到指定的(de)數(shu)據(ju)時隙(xi)中傳(chuan)送(song)

系統監控：

所有專用無線(xian)通信(xin)子系統的信(xin)號(hao)中繼設備(包括光(guang)纖直(zhi)放站，選頻直(zhi)放站等)，應具有遠程監(jian)控功能，監(jian)控人員(yuan)可通過設立在管(guan)廊(lang)控制(zhi)(zhi)中心(xin)的網管(guan)終端計算機完成遠程監(jian)測及控制(zhi)(zhi)

2）消防和公安(an)無線通信(xin)系統

隧道、管廊無(wu)線(xian)接入(ru)系(xi)(xi)統可以提供公安和消防(fang)對講機與其相應的中(zhong)心臺通(tong)(tong)(tong)(tong)信的中(zhong)繼轉接功能，使交警(jing)和消防(fang)人員在管廊區域內與外界的手持臺通(tong)(tong)(tong)(tong)訊暢通(tong)(tong)(tong)(tong)無(wu)阻，實現消防(fang)和公安無(wu)線(xian)通(tong)(tong)(tong)(tong)信系(xi)(xi)統的引(yin)入(ru)和覆蓋(工作頻率350-370MHz)

公安(an)&消(xiao)防350MHz信號(hao)耦(ou)合(he)模型：

1）空間耦(ou)合接(jie)收模型：

通過室外天線(xian)或定向天線(xian)將信號接收，利用光(guang)纖傳送(song)的方式傳送(song)至(zhi)隧(sui)道內(nei)部

備注：

1. 此傳送模型僅限于350MHz信號覆蓋較好(hao)的區域

2. 因為空(kong)間耦合的對信噪比(bi)的要求比(bi)較高

3. 若信(xin)號較差或者信(xin)噪(zao)比較低時，通(tong)(tong)話(hua)會有斷斷續續的聲音，嚴重的無法接通(tong)(tong)

2）光纖或(huo)IP/TCP耦(ou)合接收模型：

當室外350MHz信號(hao)(hao)較差時，無法使用空間耦合的(de)方式(shi)接(jie)入信號(hao)(hao)時，我們會(hui)采用光(guang)纖或者TCP/IP的(de)方式(shi)將射頻信號(hao)(hao)拉遠

以上是(shi)解(jie)決350MHz（公安(an)和消防(fang)）信號接入的兩(liang)種方(fang)式，具體采用方(fang)案必須以現場(chang)實際情況而定

3）調頻廣播通(tong)信系(xi)統

實現全頻(pin)(pin)(pin)段(duan)(duan)（88-108MHz）調(diao)(diao)頻(pin)(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)引入。調(diao)(diao)頻(pin)(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)系(xi)統可(ke)接收12個頻(pin)(pin)(pin)道(dao)的(de)(de)信(xin)號（XX市(shi)的(de)(de)主(zhu)要調(diao)(diao)頻(pin)(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)信(xin)號），并轉發(fa)到(dao)管廊中，使在管廊中行(xing)駛的(de)(de)車輛接受到(dao)FM廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)，系(xi)統在緊急時具(ju)有對全頻(pin)(pin)(pin)段(duan)(duan)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)信(xin)道(dao)進行(xing)插播(bo)(bo)(bo)的(de)(de)功能，緊急情況下可(ke)以(yi)通(tong)過調(diao)(diao)頻(pin)(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)向車載收音機廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)救(jiu)助信(xin)息

調(diao)頻廣播FM空間耦合模(mo)型：

FM信號在(zai)城市和郊區(qu)中室外的(de)部分覆蓋比較好，只需(xu)要使用空間耦合的(de)方式接收(shou)即可.

FM信號(hao)覆(fu)蓋較廣(guang)有以下幾個(ge)原因(yin)：

1.FM工作頻率較低（88-108MHz）繞射能力較強

2.因為FM是大眾使用的(de)頻段，發射功率較高，設定(ding)的(de)基站也較多(duo)