隧道無線對講系統解決方案

隧道無(wu)線(xian)對(dui)講(jiang)通(tong)信系(xi)(xi)統(tong)包括(kuo)：450M對(dui)講(jiang)調(diao)度通(tong)信子系(xi)(xi)統(tong)（無(wu)線(xian)對(dui)講(jiang)）、調(diao)頻廣播通(tong)信子系(xi)(xi)統(tong)、350MHz公安消防(fang)通(tong)信子系(xi)(xi)統(tong)

1）對講(jiang)調(diao)度通(tong)信子系統(tong)

調(diao)度無(wu)線通(tong)(tong)(tong)信系統提供管(guan)(guan)廊內部(bu)各工作面(mian)之間移(yi)動(dong)通(tong)(tong)(tong)信手段，覆蓋管(guan)(guan)廊管(guan)(guan)理(li)區域及(ji)重(zhong)要設(she)(she)備機房(fang)。系統應能(neng)夠在管(guan)(guan)廊內維(wei)修、搶救(jiu)、巡邏(luo)等人(ren)員(yuan)與控制室管(guan)(guan)理(li)人(ren)員(yuan)之間建立靈(ling)活的通(tong)(tong)(tong)信聯絡而設(she)(she)計。調(diao)度無(wu)線通(tong)(tong)(tong)信系統采用150MHz或者400MHz數字通(tong)(tong)(tong)訊方(fang)式

調度管理系統

本系統主要用于隧道(dao)的(de)(de)(de)管理人員(yuan)內部(bu)通訊(xun)的(de)(de)(de)管理系統，對(dui)講(jiang)機使用比(bi)較頻繁(fan)，無線(xian)對(dui)講(jiang)覆蓋系統的(de)(de)(de)建設很重要，在緊急(ji)或意外事件出現時(shi)可以及時(shi)對(dui)所有相關部(bu)門工作(zuo)人員(yuan)進行統一(yi)的(de)(de)(de)調度和指揮，實(shi)現效率高、即時(shi)的(de)(de)(de)處理，盡(jin)力(li)減少了可能造(zao)成的(de)(de)(de)損失

本系(xi)統設計(ji)的(de)是集群系(xi)統：

Capacityplus系統功(gong)能：語(yu)音(yin)呼叫、單(dan)呼、組呼、全呼等功(gong)能

Capacityplus系統新增加了系統呼叫(jiao)功能(neng)：

系統呼叫將(jiang)發送(song)給(gei)全部系統中(zhong)的對講機--包括空(kong)閑及繁忙的對講機。

Capacitypluss系統的擴(kuo)展數(shu)據(ju)功能(neng)（需要(yao)增(zeng)加調度功能(neng)）：

GPS、短(duan)信、倒地報警(jing)、緊急呼叫(jiao)

數據(ju)可以(yi)在(zai)語音系統(tong)中(zhong)傳送，或翻轉到指(zhi)定(ding)的(de)數據(ju)時(shi)隙(xi)中(zhong)傳送

系統(tong)監控：

所有(you)專用無(wu)線通(tong)信子系統的(de)信號中繼(ji)設備(bei)(包括光纖(xian)直(zhi)放(fang)站，選頻直(zhi)放(fang)站等)，應具有(you)遠程(cheng)監控功(gong)能，監控人員可通(tong)過設立在管(guan)廊控制(zhi)中心的(de)網(wang)管(guan)終端計算機(ji)完成遠程(cheng)監測及控制(zhi)

2）消防和公安無(wu)線通信(xin)系統

隧(sui)道、管廊無線(xian)接入(ru)系統(tong)可以(yi)提(ti)供公安(an)(an)和(he)(he)消防對講機(ji)與(yu)其相應的(de)中(zhong)心臺通信的(de)中(zhong)繼(ji)轉接功能(neng)，使交警和(he)(he)消防人員在管廊區域內與(yu)外(wai)界的(de)手持臺通訊暢通無阻，實現消防和(he)(he)公安(an)(an)無線(xian)通信系統(tong)的(de)引入(ru)和(he)(he)覆蓋(工(gong)作頻率350-370MHz)

公(gong)安(an)&;消防(fang)350MHz信號耦(ou)合模型(xing)：

1）空(kong)間耦合(he)接收模型：

通(tong)過室外天線或定向天線將信號接收，利用光(guang)纖傳送(song)的方式(shi)傳送(song)至隧道內部

備注：

1. 此(ci)傳(chuan)送(song)模型僅限于350MHz信號覆蓋較好的區域

2. 因(yin)為空間耦合(he)的對信噪比的要求比較高

3. 若信(xin)號(hao)較差(cha)或者信(xin)噪比(bi)較低時，通話會(hui)有(you)斷斷續續的聲音(yin)，嚴重的無法接通

2）光纖或IP/TCP耦合(he)接收模(mo)型：

當室外350MHz信(xin)號(hao)較差時，無法(fa)使用空間耦合(he)的方式接(jie)入信(xin)號(hao)時，我們會采(cai)用光纖或者TCP/IP的方式將射頻信(xin)號(hao)拉遠

以(yi)上是解決350MHz（公安和(he)消防(fang)）信號接入的兩(liang)種方式，具(ju)體采用方案必須以(yi)現場實際情(qing)況(kuang)而定

3）調頻(pin)廣(guang)播通(tong)信(xin)系統

實現全(quan)頻(pin)(pin)段（88-108MHz）調(diao)頻(pin)(pin)廣(guang)播(bo)引入。調(diao)頻(pin)(pin)廣(guang)播(bo)系統可接收(shou)12個頻(pin)(pin)道的信(xin)號(hao)（XX市(shi)的主(zhu)要調(diao)頻(pin)(pin)廣(guang)播(bo)信(xin)號(hao)），并(bing)轉(zhuan)發(fa)到管廊(lang)中，使(shi)在(zai)管廊(lang)中行(xing)駛的車輛(liang)接受到FM廣(guang)播(bo)，系統在(zai)緊急時具有對(dui)全(quan)頻(pin)(pin)段廣(guang)播(bo)信(xin)道進行(xing)插播(bo)的功能(neng)，緊急情況下可以通過(guo)調(diao)頻(pin)(pin)廣(guang)播(bo)向車載收(shou)音機廣(guang)播(bo)救(jiu)助信(xin)息

調頻(pin)廣(guang)播FM空間耦合模型：

FM信號在城市和郊區中室外的部(bu)分覆蓋(gai)比較(jiao)好，只(zhi)需(xu)要使用空(kong)間耦合的方(fang)式接收(shou)即可.

FM信號覆蓋較廣有(you)以下幾個原因：

1.FM工作頻(pin)率(lv)較低（88-108MHz）繞射能(neng)力(li)較強

 2.因(yin)為(wei)FM是大(da)眾使用的頻段，發射功(gong)率較高(gao)，設定(ding)的基站也(ye)較多