隧道無線對講系統解決方案

隧道無線對(dui)講通(tong)(tong)信(xin)系(xi)(xi)統包(bao)括：450M對(dui)講調度通(tong)(tong)信(xin)子(zi)系(xi)(xi)統（無線對(dui)講）、調頻廣播通(tong)(tong)信(xin)子(zi)系(xi)(xi)統、350MHz公(gong)安消防(fang)通(tong)(tong)信(xin)子(zi)系(xi)(xi)統

1）對講(jiang)調度(du)通信(xin)子系統

調度無線(xian)通(tong)信(xin)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)提供(gong)管(guan)(guan)廊(lang)(lang)內部(bu)各(ge)工作(zuo)面之間(jian)移動通(tong)信(xin)手段，覆蓋管(guan)(guan)廊(lang)(lang)管(guan)(guan)理區域及重要設(she)備機房。系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)應能夠在管(guan)(guan)廊(lang)(lang)內維(wei)修、搶救、巡(xun)邏等人(ren)員與(yu)控(kong)制室管(guan)(guan)理人(ren)員之間(jian)建(jian)立靈(ling)活的通(tong)信(xin)聯(lian)絡而設(she)計。調度無線(xian)通(tong)信(xin)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)采用150MHz或者400MHz數字通(tong)訊方(fang)式

調度管理(li)系統(tong)

本系(xi)統主要(yao)用于(yu)隧道的(de)(de)管理(li)人員(yuan)內部通訊的(de)(de)管理(li)系(xi)統，對(dui)講機使(shi)用比較頻(pin)繁，無線對(dui)講覆蓋系(xi)統的(de)(de)建設很(hen)重要(yao)，在緊(jin)急或意外(wai)事件出現時(shi)可(ke)(ke)以及時(shi)對(dui)所(suo)有相關部門工作人員(yuan)進行統一(yi)的(de)(de)調(diao)度和指揮，實現效率高、即時(shi)的(de)(de)處(chu)理(li)，盡力減少了可(ke)(ke)能造(zao)成的(de)(de)損(sun)失

本系(xi)統(tong)(tong)設計的是集群(qun)系(xi)統(tong)(tong)：

Capacityplus系統功能：語音呼(hu)(hu)叫、單呼(hu)(hu)、組呼(hu)(hu)、全(quan)呼(hu)(hu)等(deng)功能

Capacityplus系統(tong)新增加了系統(tong)呼叫功(gong)能：

系(xi)統呼叫將(jiang)發送給全部(bu)系(xi)統中的對講機--包括(kuo)空閑(xian)及繁(fan)忙的對講機。

Capacitypluss系(xi)統的(de)擴展數(shu)據(ju)功能（需要增(zeng)加調度功能）：

GPS、短信、倒地報警(jing)、緊急呼叫

數(shu)據(ju)可(ke)以在語(yu)音系統(tong)中傳(chuan)送，或翻轉到指定的數(shu)據(ju)時隙中傳(chuan)送

系統監控：

所有專用無線通信子系(xi)統的(de)信號中繼設備(包括光纖直放站(zhan)，選頻直放站(zhan)等(deng))，應具有遠程監(jian)控(kong)功能，監(jian)控(kong)人員(yuan)可通過設立在管(guan)廊控(kong)制中心的(de)網管(guan)終(zhong)端(duan)計算機完(wan)成遠程監(jian)測及控(kong)制

2）消防(fang)和(he)公(gong)安無(wu)線(xian)通信系統

隧道(dao)、管(guan)廊無(wu)線(xian)接(jie)入系統可以(yi)提供公安和(he)(he)消(xiao)防對講機與(yu)其相應的中心臺(tai)通(tong)信(xin)的中繼轉接(jie)功能，使交(jiao)警和(he)(he)消(xiao)防人員在管(guan)廊區(qu)域內與(yu)外界的手持臺(tai)通(tong)訊暢通(tong)無(wu)阻，實現消(xiao)防和(he)(he)公安無(wu)線(xian)通(tong)信(xin)系統的引入和(he)(he)覆蓋(工作頻(pin)率350-370MHz)

公安(an)&消(xiao)防350MHz信(xin)號耦合模型：

1）空間耦合(he)接收模型：

通過室外天線或定向(xiang)天線將信號接(jie)收，利用光(guang)纖(xian)傳(chuan)(chuan)送的(de)方式傳(chuan)(chuan)送至隧道內部

備注：

1. 此(ci)傳送模型僅限于350MHz信號(hao)覆(fu)蓋較(jiao)好的區(qu)域

2. 因(yin)為空間耦(ou)合的對信噪比(bi)(bi)的要求比(bi)(bi)較高

3. 若(ruo)信號較(jiao)差或(huo)者信噪(zao)比(bi)較(jiao)低(di)時(shi)，通話(hua)會有(you)斷斷續(xu)(xu)續(xu)(xu)的(de)聲音，嚴重(zhong)的(de)無法接通

2）光(guang)纖或IP/TCP耦(ou)合接收模型：

 當室(shi)外(wai)350MHz信(xin)(xin)號(hao)較差時，無法使(shi)用(yong)空(kong)間耦合(he)的方(fang)式接(jie)入信(xin)(xin)號(hao)時，我們會采用(yong)光(guang)纖或者TCP/IP的方(fang)式將(jiang)射頻信(xin)(xin)號(hao)拉遠(yuan)

以(yi)(yi)上是(shi)解決350MHz（公(gong)安和消防）信號接(jie)入的(de)兩種(zhong)方(fang)式，具體采用方(fang)案必(bi)須以(yi)(yi)現場實際情(qing)況而定

3）調頻廣播通信系(xi)統

實現全(quan)頻段(duan)（88-108MHz）調(diao)頻廣播(bo)引入。調(diao)頻廣播(bo)系(xi)統可接收12個(ge)頻道的(de)信號(hao)（XX市的(de)主要調(diao)頻廣播(bo)信號(hao)），并轉發到管廊中，使在(zai)管廊中行(xing)駛的(de)車輛接受到FM廣播(bo)，系(xi)統在(zai)緊急時(shi)具(ju)有對全(quan)頻段(duan)廣播(bo)信道進行(xing)插(cha)播(bo)的(de)功(gong)能，緊急情況下可以通過調(diao)頻廣播(bo)向車載收音機廣播(bo)救助信息

調頻廣播(bo)FM空(kong)間耦合模型：

FM信號在城市(shi)和(he)郊區中室(shi)外的(de)部分覆蓋(gai)比較好，只需要(yao)使用空(kong)間耦合(he)的(de)方式接收即可(ke).

FM信號覆蓋較(jiao)廣有以下幾個(ge)原因：

1.FM工作頻(pin)率較低（88-108MHz）繞射能力(li)較強

2.因為FM是大眾(zhong)使用的(de)頻段，發射功(gong)率較高，設(she)定(ding)的(de)基站也較多(duo)