隧道無線對講系統解決方案
隧道無線對(dui)講(jiang)(jiang)通信(xin)(xin)系(xi)統(tong)包括(kuo):450M對(dui)講(jiang)(jiang)調度(du)通信(xin)(xin)子系(xi)統(tong)(無線對(dui)講(jiang)(jiang))、調頻(pin)廣播通信(xin)(xin)子系(xi)統(tong)、350MHz公安消防通信(xin)(xin)子系(xi)統(tong)
1)對講(jiang)調度通(tong)信(xin)子系統
調(diao)(diao)度無線通信系(xi)統提供管(guan)廊(lang)(lang)內部各工作(zuo)面之間(jian)移動通信手段,覆(fu)蓋管(guan)廊(lang)(lang)管(guan)理區域及重(zhong)要設備機房。系(xi)統應能(neng)夠(gou)在管(guan)廊(lang)(lang)內維修、搶救、巡邏(luo)等人(ren)員(yuan)與控制(zhi)室管(guan)理人(ren)員(yuan)之間(jian)建立靈(ling)活(huo)的(de)通信聯絡而設計。調(diao)(diao)度無線通信系(xi)統采用150MHz或(huo)者400MHz數字通訊方式(shi)
調度管理系統
本系統(tong)主要用于隧(sui)道的管理人(ren)員(yuan)內部(bu)通訊的管理系統(tong),對(dui)講(jiang)機使用比較頻繁,無線對(dui)講(jiang)覆蓋系統(tong)的建(jian)設很(hen)重要,在(zai)緊急或意(yi)外事件出(chu)現(xian)時(shi)可(ke)(ke)以(yi)及(ji)時(shi)對(dui)所有(you)相關部(bu)門工作(zuo)人(ren)員(yuan)進行(xing)統(tong)一的調度和指揮,實現(xian)效率(lv)高、即時(shi)的處理,盡力減少了可(ke)(ke)能造(zao)成的損失
本系統(tong)設計(ji)的是集群系統(tong):
Capacityplus系統(tong)功能(neng):語(yu)音呼(hu)叫、單呼(hu)、組呼(hu)、全呼(hu)等功能(neng)
Capacityplus系統新增加了系統呼叫(jiao)功能:
系(xi)統呼叫將發送(song)給全部系(xi)統中(zhong)的(de)(de)對講機(ji)(ji)--包括空閑及(ji)繁忙的(de)(de)對講機(ji)(ji)。
Capacitypluss系統的擴展數據功能(neng)(需(xu)要(yao)增(zeng)加調(diao)度功能(neng)):
GPS、短信(xin)、倒地報(bao)警、緊(jin)急呼(hu)叫
數據可以在語(yu)音系統中傳送,或(huo)翻轉到指定的(de)數據時隙中傳送
系統監(jian)控:
所(suo)有專用無(wu)線通信(xin)子系(xi)統的信(xin)號(hao)中繼設備(包括(kuo)光纖(xian)直(zhi)放(fang)站,選頻直(zhi)放(fang)站等(deng)),應具有遠程(cheng)監(jian)控功能,監(jian)控人員可(ke)通過設立在管廊控制中心的網管終端計算機完成遠程(cheng)監(jian)測及控制
2)消防和公安無(wu)線通信系統
隧道、管(guan)(guan)廊無(wu)線接入系(xi)統(tong)可以提供(gong)公安和消防對講機(ji)與其相應的中心臺(tai)通信的中繼轉接功能(neng),使交警(jing)和消防人員在管(guan)(guan)廊區域內(nei)與外界(jie)的手(shou)持(chi)臺(tai)通訊暢通無(wu)阻,實(shi)現消防和公安無(wu)線通信系(xi)統(tong)的引入和覆(fu)蓋(工作(zuo)頻率350-370MHz)
公安(an)&消防(fang)350MHz信號耦合模型:
1)空間耦合接收模型:
通過室外天線或(huo)定向(xiang)天線將信號接收,利用(yong)光纖傳送的方(fang)式(shi)傳送至隧道(dao)內(nei)部(bu)
備注:
1. 此傳送模型僅限(xian)于350MHz信號覆蓋較好的區域
2. 因為空間耦(ou)合(he)的對信噪比的要求比較(jiao)高
3. 若信號較差(cha)或者信噪比較低時,通話會有斷斷續(xu)續(xu)的聲音,嚴(yan)重的無法接(jie)通
2)光纖或IP/TCP耦合接收模型:
當室外(wai)350MHz信號(hao)較差時,無法使用空間耦合的方(fang)式(shi)接入信號(hao)時,我們會采用光纖或者(zhe)TCP/IP的方(fang)式(shi)將射(she)頻信號(hao)拉遠
以上是解決350MHz(公(gong)安和消防)信號(hao)接入的兩種方(fang)式,具體采用方(fang)案必須以現場實際情況而定
3)調(diao)頻廣播通信系(xi)統
實(shi)現(xian)全頻(pin)段(duan)(88-108MHz)調(diao)頻(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)引(yin)入。調(diao)頻(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)系統可接收(shou)12個頻(pin)道(dao)的信(xin)號(hao)(hao)(XX市的主要調(diao)頻(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)信(xin)號(hao)(hao)),并轉(zhuan)發到管廊中,使在(zai)管廊中行駛的車輛(liang)接受到FM廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo),系統在(zai)緊(jin)急(ji)(ji)時具有對(dui)全頻(pin)段(duan)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)信(xin)道(dao)進(jin)行插(cha)播(bo)(bo)(bo)的功能,緊(jin)急(ji)(ji)情況下可以通(tong)過調(diao)頻(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)向(xiang)車載收(shou)音機(ji)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)救助信(xin)息
調頻廣播FM空間耦(ou)合模型(xing):
FM信號在(zai)城市(shi)和郊區中室外(wai)的部(bu)分覆蓋比(bi)較好,只需(xu)要使用空(kong)間耦(ou)合的方式接收(shou)即(ji)可(ke).
FM信號覆蓋較(jiao)廣有以下幾個(ge)原因:
1.FM工作頻率較低(88-108MHz)繞(rao)射能力較強
2.因為FM是大眾使用的頻段,發射功率(lv)較(jiao)高,設定的基站也較(jiao)多