隧道無線對講系統解決方案

隧(sui)道無(wu)線對(dui)(dui)(dui)講(jiang)通(tong)信(xin)系統包括：450M對(dui)(dui)(dui)講(jiang)調度通(tong)信(xin)子系統（無(wu)線對(dui)(dui)(dui)講(jiang)）、調頻廣(guang)播通(tong)信(xin)子系統、350MHz公安消防通(tong)信(xin)子系統

1）對講調度通(tong)信子系(xi)統

調(diao)度無線通(tong)(tong)信(xin)系(xi)統(tong)提(ti)供管(guan)(guan)廊(lang)內部(bu)各工作面(mian)之間移(yi)動通(tong)(tong)信(xin)手(shou)段，覆(fu)蓋管(guan)(guan)廊(lang)管(guan)(guan)理(li)區域及重(zhong)要(yao)設備機房。系(xi)統(tong)應(ying)能夠在管(guan)(guan)廊(lang)內維修、搶(qiang)救(jiu)、巡邏(luo)等人員與控(kong)制(zhi)室管(guan)(guan)理(li)人員之間建(jian)立靈活的通(tong)(tong)信(xin)聯絡而設計。調(diao)度無線通(tong)(tong)信(xin)系(xi)統(tong)采用150MHz或者400MHz數字通(tong)(tong)訊方式

調度管理系(xi)統

本系統(tong)主要用(yong)于隧道的管理(li)人(ren)員內部通訊的管理(li)系統(tong)，對講機使用(yong)比較頻繁，無(wu)線對講覆蓋系統(tong)的建設很(hen)重要，在緊急或意外事(shi)件出現時(shi)(shi)可以及(ji)時(shi)(shi)對所有(you)相(xiang)關部門(men)工(gong)作(zuo)人(ren)員進(jin)行統(tong)一的調度和(he)指揮，實現效(xiao)率(lv)高、即(ji)時(shi)(shi)的處理(li)，盡力減少了(le)可能造(zao)成的損失(shi)

本系統設計(ji)的是集群(qun)系統：

Capacityplus系統功能：語音呼(hu)叫、單呼(hu)、組呼(hu)、全呼(hu)等功能

Capacityplus系(xi)統(tong)(tong)新增加了系(xi)統(tong)(tong)呼叫(jiao)功(gong)能：

系(xi)統(tong)呼叫將(jiang)發送給全部系(xi)統(tong)中的對講機--包括空閑及繁忙(mang)的對講機。

Capacitypluss系統的擴展數(shu)據(ju)功能（需(xu)要增加調(diao)度功能）：

GPS、短信、倒地(di)報警、緊急(ji)呼叫(jiao)

數據(ju)可以在(zai)語(yu)音系統(tong)中(zhong)傳(chuan)送，或(huo)翻轉(zhuan)到指定的(de)數據(ju)時(shi)隙中(zhong)傳(chuan)送

系統監控：

所有專用無線(xian)通信子系統的(de)信號中繼設備(包括(kuo)光(guang)纖直(zhi)放站(zhan)，選(xuan)頻直(zhi)放站(zhan)等)，應(ying)具有遠程監(jian)控(kong)功能，監(jian)控(kong)人員(yuan)可(ke)通過設立在(zai)管廊(lang)控(kong)制中心的(de)網管終端計算(suan)機(ji)完(wan)成(cheng)遠程監(jian)測及控(kong)制

2）消(xiao)防(fang)和(he)公安無線通(tong)信系統

隧道、管廊無線(xian)接(jie)(jie)入(ru)(ru)系統可以提供(gong)公安和(he)消(xiao)(xiao)防(fang)對(dui)講機與其(qi)相應的中心臺通信(xin)(xin)的中繼轉接(jie)(jie)功能(neng)，使交警(jing)和(he)消(xiao)(xiao)防(fang)人員在管廊區(qu)域內(nei)與外界的手持臺通訊暢通無阻，實現消(xiao)(xiao)防(fang)和(he)公安無線(xian)通信(xin)(xin)系統的引入(ru)(ru)和(he)覆蓋(gai)(工(gong)作(zuo)頻(pin)率(lv)350-370MHz)

公安&消防350MHz信號耦合模型：

1）空(kong)間耦合接收模型：

通過室外天線(xian)或定向天線(xian)將(jiang)信號接(jie)收，利(li)用光纖(xian)傳(chuan)送的(de)方式傳(chuan)送至隧道(dao)內部(bu)

備注：

1. 此(ci)傳送模型僅限于350MHz信號覆(fu)蓋較好的區(qu)域

2. 因為(wei)空間耦合的(de)(de)對信噪比(bi)的(de)(de)要(yao)求比(bi)較高

3. 若信(xin)號較(jiao)(jiao)差(cha)或者信(xin)噪比(bi)較(jiao)(jiao)低時，通(tong)話會有斷(duan)斷(duan)續續的(de)聲音(yin)，嚴重的(de)無法接通(tong)

2）光纖(xian)或IP/TCP耦合接收模型(xing)：

當室(shi)外350MHz信號較(jiao)差時，無法使用(yong)空間耦合的(de)方式(shi)接入(ru)信號時，我(wo)們會采用(yong)光(guang)纖或(huo)者TCP/IP的(de)方式(shi)將射頻(pin)信號拉(la)遠(yuan)

以上是(shi)解決350MHz（公安和消(xiao)防）信號接入的(de)兩種方(fang)式，具體采用方(fang)案必須以現場實(shi)際(ji)情況(kuang)而定

3）調頻(pin)廣播通信系統

實現全(quan)(quan)頻(pin)(pin)段(duan)（88-108MHz）調頻(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)引入。調頻(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)系統(tong)可接(jie)收12個頻(pin)(pin)道的(de)信(xin)號(hao)（XX市的(de)主要調頻(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)信(xin)號(hao)），并轉發到管廊(lang)中(zhong)，使在管廊(lang)中(zhong)行駛(shi)的(de)車輛接(jie)受到FM廣(guang)(guang)播(bo)，系統(tong)在緊急(ji)時具有對全(quan)(quan)頻(pin)(pin)段(duan)廣(guang)(guang)播(bo)信(xin)道進行插播(bo)的(de)功能，緊急(ji)情況下可以通(tong)過調頻(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)向車載收音機廣(guang)(guang)播(bo)救(jiu)助信(xin)息(xi)

調頻廣播FM空間耦合模型：

FM信號在城市(shi)和郊區中室外的(de)部分覆蓋比較好，只需要使用空間耦合的(de)方式接收即可.

FM信號(hao)覆(fu)蓋較廣有以下幾(ji)個原(yuan)因(yin)：

1.FM工作頻(pin)率較(jiao)低（88-108MHz）繞射能力較(jiao)強

2.因為FM是大眾使用的(de)頻段，發射功率(lv)較高(gao)，設定的(de)基站也較多