隧道無線對講系統解決方案

隧(sui)道(dao)無(wu)線對講(jiang)(jiang)通(tong)信系(xi)(xi)統包括(kuo)：450M對講(jiang)(jiang)調(diao)度(du)通(tong)信子(zi)系(xi)(xi)統（無(wu)線對講(jiang)(jiang)）、調(diao)頻(pin)廣播通(tong)信子(zi)系(xi)(xi)統、350MHz公安消防通(tong)信子(zi)系(xi)(xi)統

1）對講調(diao)度通信子(zi)系(xi)統

調度無線(xian)通(tong)信(xin)系(xi)統提供(gong)管(guan)廊內部各工作面之(zhi)間移動(dong)通(tong)信(xin)手段，覆蓋管(guan)廊管(guan)理區域及(ji)重要設備(bei)機房(fang)。系(xi)統應能夠在(zai)管(guan)廊內維(wei)修、搶救(jiu)、巡邏等人(ren)員(yuan)與(yu)控制(zhi)室管(guan)理人(ren)員(yuan)之(zhi)間建(jian)立靈活的通(tong)信(xin)聯絡而(er)設計(ji)。調度無線(xian)通(tong)信(xin)系(xi)統采用150MHz或者400MHz數(shu)字通(tong)訊方式

調(diao)度管理系(xi)統

本系(xi)(xi)統(tong)主(zhu)要用于隧(sui)道的(de)管理(li)人員內部通訊的(de)管理(li)系(xi)(xi)統(tong)，對(dui)(dui)(dui)講(jiang)(jiang)機使用比較頻繁，無線對(dui)(dui)(dui)講(jiang)(jiang)覆蓋系(xi)(xi)統(tong)的(de)建設很重要，在緊(jin)急或意外(wai)事件(jian)出(chu)現(xian)時(shi)可以及(ji)時(shi)對(dui)(dui)(dui)所有相(xiang)關(guan)部門工(gong)作人員進行統(tong)一的(de)調度和(he)指(zhi)揮，實現(xian)效率(lv)高、即時(shi)的(de)處理(li)，盡力減少了可能造成的(de)損(sun)失

本(ben)系統(tong)設計的是集群系統(tong)：

Capacityplus系統功(gong)能：語(yu)音呼(hu)(hu)叫(jiao)、單呼(hu)(hu)、組呼(hu)(hu)、全呼(hu)(hu)等功(gong)能

Capacityplus系統(tong)新(xin)增加了(le)系統(tong)呼叫功能：

系統呼叫(jiao)將(jiang)發送給全部系統中的對講機--包括空閑及繁忙的對講機。

Capacitypluss系統的擴展數據功能（需要增加調度功能）：

GPS、短信、倒地報警、緊急呼叫(jiao)

數據(ju)(ju)可以在語音系統(tong)中(zhong)傳送(song)，或翻轉到指定的數據(ju)(ju)時(shi)隙中(zhong)傳送(song)

系統監控：

所(suo)有專(zhuan)用(yong)無線通(tong)信子系統的信號(hao)中繼設(she)備(包括光纖直放(fang)站(zhan)，選頻直放(fang)站(zhan)等(deng))，應具有遠(yuan)程監(jian)控(kong)功(gong)能，監(jian)控(kong)人員可通(tong)過設(she)立在管(guan)廊控(kong)制中心(xin)的網(wang)管(guan)終端計算機(ji)完成(cheng)遠(yuan)程監(jian)測及控(kong)制

2）消防和(he)公安(an)無(wu)線通(tong)信系(xi)統

隧道、管廊(lang)無線接入系(xi)統(tong)可以提供公(gong)安和(he)消防對講機與其相應的(de)(de)中(zhong)心臺通信(xin)的(de)(de)中(zhong)繼轉接功能(neng)，使交警和(he)消防人(ren)員(yuan)在管廊(lang)區域內(nei)與外界(jie)的(de)(de)手持臺通訊暢通無阻(zu)，實現消防和(he)公(gong)安無線通信(xin)系(xi)統(tong)的(de)(de)引入和(he)覆蓋(工(gong)作頻率350-370MHz)

公(gong)安&消防(fang)350MHz信號耦合(he)模型：

1）空(kong)間耦合接收(shou)模型(xing)：

通過室外天(tian)線或定向天(tian)線將信號接收，利用光纖傳送的方式傳送至隧道內部(bu)

備注：

1. 此傳送模型僅限于(yu)350MHz信號覆(fu)蓋較好(hao)的區域

2. 因為空間耦合的對信(xin)噪比(bi)的要求(qiu)比(bi)較(jiao)高

3. 若(ruo)信(xin)號(hao)較(jiao)差或者信(xin)噪比較(jiao)低時，通(tong)話會有斷斷續續的(de)聲音，嚴重的(de)無法接通(tong)

2）光纖(xian)或(huo)IP/TCP耦合(he)接收模(mo)型(xing)：

當室外(wai)350MHz信號(hao)(hao)較差時，無法使(shi)用空間耦合(he)的方式接入信號(hao)(hao)時，我們會(hui)采(cai)用光纖或者TCP/IP的方式將射(she)頻信號(hao)(hao)拉遠

以上是解(jie)決350MHz（公安(an)和消防）信號接入的兩種方(fang)式，具體采用方(fang)案必須(xu)以現場(chang)實際情況(kuang)而定

3）調頻廣播通信系統

實現(xian)全頻(pin)段（88-108MHz）調(diao)(diao)頻(pin)廣(guang)播(bo)引入。調(diao)(diao)頻(pin)廣(guang)播(bo)系(xi)(xi)統可(ke)接收(shou)12個頻(pin)道的(de)信號（XX市(shi)的(de)主要(yao)調(diao)(diao)頻(pin)廣(guang)播(bo)信號），并轉發到(dao)管廊(lang)中(zhong)(zhong)，使在管廊(lang)中(zhong)(zhong)行駛的(de)車(che)(che)輛接受到(dao)FM廣(guang)播(bo)，系(xi)(xi)統在緊急(ji)時具有對全頻(pin)段廣(guang)播(bo)信道進(jin)行插播(bo)的(de)功能，緊急(ji)情況下(xia)可(ke)以通(tong)過(guo)調(diao)(diao)頻(pin)廣(guang)播(bo)向車(che)(che)載(zai)收(shou)音機(ji)廣(guang)播(bo)救助信息

調頻廣(guang)播FM空(kong)間耦合(he)模型：

FM信號在城市和郊(jiao)區中室外的部分覆蓋比較好(hao)，只需要使(shi)用(yong)空間耦合的方式接收(shou)即可.

FM信號覆蓋較(jiao)廣有(you)以下幾個原因(yin)：

1.FM工(gong)作頻率(lv)較低（88-108MHz）繞射(she)能力較強

2.因為FM是大眾使(shi)用的頻段，發射功率較(jiao)高，設定的基站也較(jiao)多(duo)