隧道無線對講系統解決方案

隧(sui)道(dao)無(wu)線對(dui)講通信系(xi)統包括：450M對(dui)講調(diao)度通信子(zi)系(xi)統（無(wu)線對(dui)講）、調(diao)頻廣(guang)播(bo)通信子(zi)系(xi)統、350MHz公(gong)安消防通信子(zi)系(xi)統

1）對講調(diao)度通(tong)信子系統

調(diao)(diao)度無線(xian)通(tong)信(xin)系統提供管廊(lang)內部(bu)各工作面之(zhi)間(jian)(jian)移(yi)動通(tong)信(xin)手段，覆蓋(gai)管廊(lang)管理區域及重要設(she)備機(ji)房。系統應能夠在管廊(lang)內維修、搶救、巡邏(luo)等人員與控制室管理人員之(zhi)間(jian)(jian)建立(li)靈(ling)活的(de)通(tong)信(xin)聯絡而(er)設(she)計(ji)。調(diao)(diao)度無線(xian)通(tong)信(xin)系統采用150MHz或者400MHz數字通(tong)訊方式

調度管理系統

本系統主要用(yong)于隧道的管理人(ren)員(yuan)內部(bu)通訊的管理系統，對講機使用(yong)比較頻繁，無線對講覆(fu)蓋系統的建設很(hen)重(zhong)要，在緊急或意外(wai)事件出現時可(ke)以(yi)及時對所有(you)相關部(bu)門工作人(ren)員(yuan)進行統一的調(diao)度和指(zhi)揮，實現效率高、即時的處理，盡力(li)減少(shao)了可(ke)能造成(cheng)的損(sun)失

本系統設計的是集群系統：

 Capacityplus系統功(gong)能(neng)：語音(yin)呼叫(jiao)、單呼、組(zu)呼、全呼等功(gong)能(neng)

Capacityplus系(xi)統(tong)新(xin)增加(jia)了系(xi)統(tong)呼(hu)叫功能(neng)：

系統(tong)呼叫將發送給全部系統(tong)中的(de)對講(jiang)(jiang)機--包括空閑(xian)及繁(fan)忙的(de)對講(jiang)(jiang)機。

Capacitypluss系統(tong)的(de)擴展數據功能（需要增加調度功能）：

GPS、短(duan)信、倒(dao)地報(bao)警、緊急呼叫

數據可以在(zai)語音(yin)系統中(zhong)傳送，或翻轉到(dao)指定的數據時(shi)隙(xi)中(zhong)傳送

系統監控：

所有專用無線通信子系統(tong)的(de)信號(hao)中繼設(she)備(包(bao)括光纖(xian)直(zhi)放站(zhan)，選頻直(zhi)放站(zhan)等)，應具有遠程(cheng)監(jian)控功能，監(jian)控人員可通過設(she)立在管廊控制(zhi)中心的(de)網管終端計算(suan)機完成遠程(cheng)監(jian)測及控制(zhi)

2）消防和公安無線通信系(xi)統

隧道、管廊無(wu)線接入系統可(ke)以提供公安(an)和消防對講機與(yu)其相(xiang)應的(de)中心臺(tai)通(tong)信的(de)中繼轉(zhuan)接功能，使(shi)交警和消防人(ren)員在管廊區域內(nei)與(yu)外界的(de)手持臺(tai)通(tong)訊(xun)暢通(tong)無(wu)阻(zu)，實現消防和公安(an)無(wu)線通(tong)信系統的(de)引入和覆(fu)蓋(工作頻率350-370MHz)

公安&消防(fang)350MHz信號耦合模型：

1）空間耦合接(jie)收模型：

通過室外(wai)天線(xian)或定向天線(xian)將信號接收，利用光纖傳送的方式傳送至隧道內部(bu)

備注：

 1. 此傳送模(mo)型(xing)僅限于(yu)350MHz信號覆蓋較好(hao)的(de)區(qu)域

2. 因(yin)為空間耦合的(de)對信噪比的(de)要求(qiu)比較高

3. 若信號較差或者(zhe)信噪(zao)比較低時，通話會(hui)有斷斷續續的聲音，嚴重的無法接通

2）光纖(xian)或(huo)IP/TCP耦合接收模型(xing)：

當室外350MHz信(xin)號較(jiao)差時，無(wu)法(fa)使用空間耦合的(de)方式(shi)接(jie)入信(xin)號時，我們會采用光纖(xian)或者TCP/IP的(de)方式(shi)將射頻信(xin)號拉(la)遠

以上是解決350MHz（公安(an)和消防）信(xin)號接入的兩種(zhong)方式(shi)，具體采用方案(an)必須以現場實際(ji)情(qing)況而定

3）調(diao)頻廣(guang)播通信(xin)系統

實現全頻(pin)(pin)段（88-108MHz）調頻(pin)(pin)廣播(bo)引入(ru)。調頻(pin)(pin)廣播(bo)系統可接收12個頻(pin)(pin)道的信(xin)號(hao)(hao)（XX市的主要調頻(pin)(pin)廣播(bo)信(xin)號(hao)(hao)），并轉發到(dao)管(guan)廊(lang)中(zhong)，使在管(guan)廊(lang)中(zhong)行駛的車輛接受到(dao)FM廣播(bo)，系統在緊(jin)(jin)急時具有(you)對全頻(pin)(pin)段廣播(bo)信(xin)道進行插播(bo)的功能，緊(jin)(jin)急情況(kuang)下可以通(tong)過調頻(pin)(pin)廣播(bo)向(xiang)車載收音(yin)機廣播(bo)救(jiu)助信(xin)息

調頻廣播FM空(kong)間耦合模(mo)型：

FM信號在城市和郊區中室外的(de)(de)部分覆蓋比較好(hao)，只需要使用空間耦合的(de)(de)方式接收即可.

FM信號覆蓋較廣有以下幾個(ge)原因：

1.FM工作頻率較低(di)（88-108MHz）繞(rao)射能(neng)力較強

2.因(yin)為FM是大眾使用的(de)頻段，發(fa)射(she)功率較(jiao)高(gao)，設定的(de)基站(zhan)也較(jiao)多