隧道無線對講系統解決方案

隧道無線對(dui)講(jiang)通(tong)信(xin)系統包括(kuo)：450M對(dui)講(jiang)調度(du)通(tong)信(xin)子(zi)系統（無線對(dui)講(jiang)）、調頻廣(guang)播通(tong)信(xin)子(zi)系統、350MHz公(gong)安消防通(tong)信(xin)子(zi)系統

1）對講調(diao)度通信子系統

調度(du)無(wu)線通(tong)信系(xi)(xi)統提供管(guan)廊(lang)(lang)內部(bu)各工作面之間(jian)移動(dong)通(tong)信手段，覆(fu)蓋管(guan)廊(lang)(lang)管(guan)理區域及重要(yao)設備機房。系(xi)(xi)統應能夠在(zai)管(guan)廊(lang)(lang)內維(wei)修、搶救、巡邏等人員(yuan)與(yu)控制室管(guan)理人員(yuan)之間(jian)建立(li)靈活的通(tong)信聯絡而設計。調度(du)無(wu)線通(tong)信系(xi)(xi)統采用150MHz或者400MHz數字通(tong)訊方式(shi)

調(diao)度管理系(xi)統

本(ben)系(xi)統主要(yao)(yao)用(yong)于(yu)隧道的(de)管理人(ren)員內(nei)部通(tong)訊的(de)管理系(xi)統，對講機使用(yong)比較頻繁，無線對講覆蓋(gai)系(xi)統的(de)建設很重要(yao)(yao)，在緊急或意外(wai)事件出現時(shi)可以及時(shi)對所有(you)相關部門工作(zuo)人(ren)員進行統一的(de)調度和指(zhi)揮，實現效率高、即時(shi)的(de)處理，盡力減少了可能(neng)造成的(de)損失

本(ben)系(xi)統(tong)設計的是集(ji)群系(xi)統(tong)：

Capacityplus系統(tong)功(gong)能(neng)：語音呼叫、單呼、組呼、全呼等(deng)功(gong)能(neng)

Capacityplus系統新增加(jia)了系統呼叫(jiao)功能：

系(xi)統呼叫將發送給全部系(xi)統中的(de)(de)對講(jiang)機--包括(kuo)空閑及繁忙的(de)(de)對講(jiang)機。

Capacitypluss系統的擴(kuo)展數據功(gong)能（需要增(zeng)加(jia)調度功(gong)能）：

GPS、短(duan)信、倒地報(bao)警(jing)、緊急呼叫

數(shu)據(ju)可以(yi)在語音(yin)系統中傳送(song)，或翻轉到指定(ding)的(de)數(shu)據(ju)時(shi)隙中傳送(song)

系統(tong)監控：

所(suo)有(you)專(zhuan)用(yong)無線(xian)通信子系(xi)統(tong)的信號(hao)中(zhong)繼設備(包括光纖直放站，選(xuan)頻直放站等(deng))，應(ying)具有(you)遠(yuan)程監(jian)控(kong)(kong)功能(neng)，監(jian)控(kong)(kong)人員可通過設立在管廊控(kong)(kong)制中(zhong)心(xin)的網(wang)管終端計算機完成遠(yuan)程監(jian)測及控(kong)(kong)制

2）消防和公安無線(xian)通信系統

 隧道(dao)、管廊無(wu)線接入(ru)系(xi)統(tong)可以提供公安(an)和消防(fang)(fang)對講機(ji)與(yu)其相(xiang)應的中心臺通信的中繼轉接功能，使交警和消防(fang)(fang)人員在管廊區域(yu)內與(yu)外(wai)界的手持臺通訊暢通無(wu)阻，實現消防(fang)(fang)和公安(an)無(wu)線通信系(xi)統(tong)的引入(ru)和覆(fu)蓋(工作(zuo)頻率350-370MHz)

公安(an)&消防350MHz信號(hao)耦合(he)模型：

1）空(kong)間耦合接(jie)收模型(xing)：

通過室外(wai)天線或定向(xiang)天線將(jiang)信號接收(shou)，利用光纖傳送的方式傳送至隧道內部

備注：

1. 此(ci)傳送模型(xing)僅限于350MHz信號覆蓋較好的區域(yu)

2. 因為空間耦合(he)的對信(xin)噪(zao)比的要(yao)求比較(jiao)高

3. 若信號較差(cha)或者信噪比較低時(shi)，通(tong)話會有(you)斷斷續(xu)續(xu)的聲(sheng)音(yin)，嚴重的無法接通(tong)

2）光纖或IP/TCP耦合接收模型：

當(dang)室(shi)外350MHz信號較差時，無法使用空間(jian)耦合(he)的方(fang)式(shi)接入信號時，我們會采用光纖(xian)或者TCP/IP的方(fang)式(shi)將射頻信號拉遠

以上是解決350MHz（公安和(he)消防(fang)）信(xin)號接(jie)入的兩種方式，具體(ti)采用方案必須以現場(chang)實際情況(kuang)而定

3）調頻廣播通信系統

實(shi)現(xian)全頻段(duan)（88-108MHz）調頻廣(guang)播(bo)(bo)(bo)(bo)引入。調頻廣(guang)播(bo)(bo)(bo)(bo)系(xi)統可接收12個頻道的(de)信號（XX市(shi)的(de)主要調頻廣(guang)播(bo)(bo)(bo)(bo)信號），并轉發到(dao)管廊中，使在管廊中行駛的(de)車輛(liang)接受到(dao)FM廣(guang)播(bo)(bo)(bo)(bo)，系(xi)統在緊急(ji)時(shi)具有對全頻段(duan)廣(guang)播(bo)(bo)(bo)(bo)信道進行插播(bo)(bo)(bo)(bo)的(de)功能(neng)，緊急(ji)情況下可以通過調頻廣(guang)播(bo)(bo)(bo)(bo)向車載收音機(ji)廣(guang)播(bo)(bo)(bo)(bo)救助信息(xi)

調(diao)頻廣播FM空(kong)間耦合模型(xing)：

FM信號(hao)在城市(shi)和郊(jiao)區中室外(wai)的(de)部分覆蓋比較好(hao)，只需要使用空間耦合的(de)方式(shi)接收即可.

FM信(xin)號覆蓋較廣有以下幾個原(yuan)因：

1.FM工作(zuo)頻率較(jiao)低（88-108MHz）繞射能力較(jiao)強(qiang)

2.因(yin)為FM是大(da)眾(zhong)使用的(de)頻段(duan)，發射功率較高，設(she)定的(de)基站(zhan)也較多