隧道無線對講系統解決方案

隧(sui)道無線(xian)(xian)對(dui)(dui)講通信系(xi)統包括：450M對(dui)(dui)講調(diao)度通信子系(xi)統（無線(xian)(xian)對(dui)(dui)講）、調(diao)頻廣播(bo)通信子系(xi)統、350MHz公安消(xiao)防通信子系(xi)統

1）對講調度通信子(zi)系統

調(diao)度無線(xian)(xian)通信(xin)(xin)系統(tong)(tong)提供管(guan)(guan)廊(lang)內(nei)部各工作面之(zhi)間(jian)移動通信(xin)(xin)手段，覆蓋管(guan)(guan)廊(lang)管(guan)(guan)理區域及重要設備機(ji)房。系統(tong)(tong)應能夠在管(guan)(guan)廊(lang)內(nei)維修(xiu)、搶救、巡邏(luo)等(deng)人(ren)員與控制(zhi)室(shi)管(guan)(guan)理人(ren)員之(zhi)間(jian)建立靈(ling)活的通信(xin)(xin)聯絡而設計(ji)。調(diao)度無線(xian)(xian)通信(xin)(xin)系統(tong)(tong)采用150MHz或(huo)者(zhe)400MHz數字通訊方(fang)式

調度(du)管理系統

 本(ben)系(xi)統(tong)主要用于(yu)隧道的(de)(de)(de)管理人(ren)員(yuan)內部通訊的(de)(de)(de)管理系(xi)統(tong)，對講機使用比較頻(pin)繁，無線對講覆蓋系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)建(jian)設(she)很重要，在緊(jin)急或意外事(shi)件出現(xian)時(shi)可(ke)以及時(shi)對所(suo)有相關部門工(gong)作(zuo)人(ren)員(yuan)進(jin)行(xing)統(tong)一的(de)(de)(de)調度(du)和指(zhi)揮，實現(xian)效率高(gao)、即時(shi)的(de)(de)(de)處理，盡力減少了可(ke)能造成(cheng)的(de)(de)(de)損(sun)失

本系(xi)統(tong)設(she)計的是集群系(xi)統(tong)：

Capacityplus系(xi)統功(gong)能(neng)：語音呼叫、單呼、組(zu)呼、全呼等功(gong)能(neng)

Capacityplus系(xi)統新增加了(le)系(xi)統呼叫功能：

 系(xi)統(tong)呼叫將發送給全部系(xi)統(tong)中的(de)對(dui)講機--包括空閑及(ji)繁(fan)忙的(de)對(dui)講機。

Capacitypluss系統的擴展(zhan)數據功能（需(xu)要增(zeng)加(jia)調度(du)功能）：

GPS、短信、倒地報警、緊急呼叫(jiao)

數(shu)據可以在語音系統中傳送，或翻轉到指定的(de)數(shu)據時(shi)隙中傳送

系統監控：

所有(you)專用無(wu)線通信(xin)子系統的信(xin)號(hao)中繼(ji)設備(bei)(包(bao)括光纖直(zhi)放站，選(xuan)頻(pin)直(zhi)放站等)，應具有(you)遠(yuan)程監控(kong)(kong)功(gong)能，監控(kong)(kong)人員可(ke)通過設立在管(guan)廊(lang)控(kong)(kong)制中心的網管(guan)終端(duan)計(ji)算機(ji)完成遠(yuan)程監測及(ji)控(kong)(kong)制

2）消防和公安無(wu)線通信系統

隧道、管廊(lang)無(wu)線接入(ru)系統可(ke)以提(ti)供公(gong)安和(he)消(xiao)防(fang)對講機與其相(xiang)應的中心臺(tai)通信(xin)的中繼(ji)轉接功能，使交警和(he)消(xiao)防(fang)人員在(zai)管廊(lang)區域(yu)內與外界的手持(chi)臺(tai)通訊暢通無(wu)阻，實現消(xiao)防(fang)和(he)公(gong)安無(wu)線通信(xin)系統的引入(ru)和(he)覆蓋(工作頻率(lv)350-370MHz)

公安&消防350MHz信(xin)號耦(ou)合(he)模型：

1）空間耦合接收(shou)模型：

通過室(shi)外(wai)天線或定向天線將信(xin)號接收，利用光纖傳送的方式傳送至隧道內部

備注：

1. 此傳送(song)模型(xing)僅限于350MHz信(xin)號覆蓋較好的區域

2. 因(yin)為空間耦合(he)的對信噪比的要(yao)求比較高

3. 若(ruo)信號(hao)較(jiao)差或者信噪(zao)比較(jiao)低(di)時，通話(hua)會(hui)有斷斷續(xu)續(xu)的(de)聲(sheng)音，嚴重的(de)無法接通

2）光纖(xian)或IP/TCP耦合接收模(mo)型：

當室外350MHz信(xin)號較差時，無(wu)法使用空(kong)間耦合的(de)方(fang)式接入信(xin)號時，我們會采(cai)用光纖或者TCP/IP的(de)方(fang)式將(jiang)射頻信(xin)號拉遠

以上(shang)是解(jie)決350MHz（公安和(he)消防）信號接入的兩種(zhong)方(fang)式，具體(ti)采用(yong)方(fang)案必須(xu)以現場(chang)實際情(qing)況(kuang)而(er)定

3）調頻廣播通信系統

實現全(quan)頻(pin)段（88-108MHz）調(diao)(diao)頻(pin)廣(guang)(guang)(guang)播(bo)(bo)引入(ru)。調(diao)(diao)頻(pin)廣(guang)(guang)(guang)播(bo)(bo)系(xi)統可接(jie)收12個(ge)頻(pin)道的信(xin)號（XX市(shi)的主要調(diao)(diao)頻(pin)廣(guang)(guang)(guang)播(bo)(bo)信(xin)號），并轉發到管廊中(zhong)(zhong)，使在管廊中(zhong)(zhong)行駛的車輛接(jie)受到FM廣(guang)(guang)(guang)播(bo)(bo)，系(xi)統在緊急(ji)時具有對全(quan)頻(pin)段廣(guang)(guang)(guang)播(bo)(bo)信(xin)道進行插播(bo)(bo)的功能(neng)，緊急(ji)情況下可以通(tong)過(guo)調(diao)(diao)頻(pin)廣(guang)(guang)(guang)播(bo)(bo)向車載收音機廣(guang)(guang)(guang)播(bo)(bo)救助信(xin)息(xi)

調頻(pin)廣播FM空間耦合模型：

FM信號在(zai)城市和郊區中室(shi)外(wai)的(de)部分覆(fu)蓋比較(jiao)好，只需要(yao)使用空間(jian)耦(ou)合的(de)方(fang)式接收即可.

FM信號覆蓋較廣有以下幾個(ge)原因：

1.FM工作頻率較低(di)（88-108MHz）繞射能力較強

2.因(yin)為FM是大眾使用的頻段，發(fa)射功率較高，設定的基(ji)站也較多