隧道無線對講系統解決方案

隧道無線(xian)對(dui)講(jiang)通(tong)信(xin)(xin)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)包括：450M對(dui)講(jiang)調(diao)(diao)度通(tong)信(xin)(xin)子系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)（無線(xian)對(dui)講(jiang)）、調(diao)(diao)頻(pin)廣播通(tong)信(xin)(xin)子系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、350MHz公安消防通(tong)信(xin)(xin)子系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)

1）對講調度(du)通信(xin)子(zi)系統(tong)

調(diao)度無線通(tong)信系統提供(gong)管(guan)廊內部各工作(zuo)面之間移(yi)動通(tong)信手段，覆(fu)蓋管(guan)廊管(guan)理區域及重要(yao)設(she)備機房。系統應能(neng)夠在管(guan)廊內維修、搶(qiang)救、巡(xun)邏等人員與控(kong)制室管(guan)理人員之間建立靈活的通(tong)信聯絡而(er)設(she)計。調(diao)度無線通(tong)信系統采用150MHz或者400MHz數字通(tong)訊(xun)方式

調度管理(li)系統

本系(xi)統(tong)主要(yao)用(yong)于隧道的(de)(de)管理人員(yuan)內部通訊的(de)(de)管理系(xi)統(tong)，對(dui)(dui)講機使用(yong)比較頻繁，無線對(dui)(dui)講覆蓋系(xi)統(tong)的(de)(de)建設(she)很重要(yao)，在緊急(ji)或(huo)意外事件(jian)出(chu)現時(shi)可(ke)以及時(shi)對(dui)(dui)所有相關(guan)部門(men)工作(zuo)人員(yuan)進行統(tong)一(yi)的(de)(de)調(diao)度(du)和指(zhi)揮，實(shi)現效率高、即時(shi)的(de)(de)處理，盡(jin)力減少了可(ke)能(neng)造(zao)成(cheng)的(de)(de)損失

本系(xi)統設(she)計的是(shi)集群(qun)系(xi)統：

Capacityplus系統功能：語音(yin)呼(hu)叫、單(dan)呼(hu)、組呼(hu)、全呼(hu)等功能

Capacityplus系統(tong)新增加了(le)系統(tong)呼叫功(gong)能：

系統(tong)呼叫將發送(song)給全部系統(tong)中(zhong)的對講機(ji)--包括空(kong)閑(xian)及繁忙的對講機(ji)。

 Capacitypluss系統的擴展(zhan)數據功(gong)能(neng)（需(xu)要增加調度功(gong)能(neng)）：

GPS、短信、倒地報警、緊急呼叫

數據可以在語音(yin)系統(tong)中傳(chuan)送，或翻轉到指定的數據時隙中傳(chuan)送

系統監(jian)控：

所有專用(yong)無線通信子系統的信號中(zhong)繼設備(bei)(包括(kuo)光(guang)纖直(zhi)放站，選頻直(zhi)放站等)，應具(ju)有遠程(cheng)監(jian)控(kong)(kong)功(gong)能，監(jian)控(kong)(kong)人員可通過設立(li)在管廊控(kong)(kong)制中(zhong)心(xin)的網管終端(duan)計算機完成(cheng)遠程(cheng)監(jian)測及控(kong)(kong)制

2）消(xiao)防和公(gong)安無線通(tong)信系(xi)統(tong)

隧道、管廊無(wu)線(xian)接(jie)入(ru)(ru)系(xi)統可以(yi)提供(gong)公安(an)和(he)消(xiao)防對講機與其(qi)相應的(de)中(zhong)心臺通(tong)信的(de)中(zhong)繼轉(zhuan)接(jie)功能，使交警(jing)和(he)消(xiao)防人員在管廊區域內與外界的(de)手持臺通(tong)訊暢通(tong)無(wu)阻，實現消(xiao)防和(he)公安(an)無(wu)線(xian)通(tong)信系(xi)統的(de)引入(ru)(ru)和(he)覆蓋(工作頻率350-370MHz)

公(gong)安&消防350MHz信(xin)號耦(ou)合模型(xing)：

1）空間(jian)耦合(he)接收(shou)模型：

通過室(shi)外天(tian)線(xian)或定向天(tian)線(xian)將信號(hao)接收，利用光纖傳(chuan)送的方式(shi)傳(chuan)送至(zhi)隧道內部(bu)

備注：

1. 此傳(chuan)送模型僅限(xian)于(yu)350MHz信號覆蓋較好的區(qu)域(yu)

 2. 因為空間耦合(he)的對信(xin)噪比(bi)(bi)的要求比(bi)(bi)較高

3. 若信號較(jiao)差或者信噪(zao)比較(jiao)低時，通話會有斷斷續續的(de)聲音，嚴重的(de)無法接通

2）光纖或IP/TCP耦合接收模型：

當室(shi)外350MHz信(xin)號較(jiao)差時，無法使用(yong)空間耦合的方式接入(ru)信(xin)號時，我(wo)們會(hui)采(cai)用(yong)光纖或者TCP/IP的方式將射(she)頻信(xin)號拉遠(yuan)

以(yi)上是解決(jue)350MHz（公安和(he)消(xiao)防）信號接入的兩種方式，具(ju)體采(cai)用方案必須(xu)以(yi)現場實(shi)際情(qing)況而定(ding)

3）調(diao)頻廣播通信(xin)系(xi)統

實(shi)現全頻(pin)(pin)段（88-108MHz）調頻(pin)(pin)廣(guang)播(bo)引(yin)入(ru)。調頻(pin)(pin)廣(guang)播(bo)系統可接收12個頻(pin)(pin)道(dao)的(de)(de)信號（XX市(shi)的(de)(de)主要調頻(pin)(pin)廣(guang)播(bo)信號），并(bing)轉發到管廊中，使在管廊中行駛的(de)(de)車輛(liang)接受到FM廣(guang)播(bo)，系統在緊(jin)急時具有(you)對(dui)全頻(pin)(pin)段廣(guang)播(bo)信道(dao)進行插播(bo)的(de)(de)功能，緊(jin)急情況(kuang)下可以通(tong)過(guo)調頻(pin)(pin)廣(guang)播(bo)向車載收音機(ji)廣(guang)播(bo)救(jiu)助信息

調頻廣播FM空間耦合模型：

FM信號在城市和郊(jiao)區(qu)中室外的(de)部分覆蓋比較(jiao)好，只需要使用空間耦合的(de)方式(shi)接收即(ji)可.

FM信號覆蓋較(jiao)廣(guang)有(you)以下(xia)幾(ji)個原因：

1.FM工作(zuo)頻率(lv)較(jiao)低（88-108MHz）繞(rao)射能力較(jiao)強

2.因為FM是大眾使用的頻段，發射功率較高，設定的基站也較多