隧道無線對講系統解決方案

隧(sui)道無線對(dui)講(jiang)通(tong)信(xin)系(xi)統(tong)(tong)包括：450M對(dui)講(jiang)調(diao)度通(tong)信(xin)子系(xi)統(tong)(tong)（無線對(dui)講(jiang)）、調(diao)頻(pin)廣播通(tong)信(xin)子系(xi)統(tong)(tong)、350MHz公安(an)消(xiao)防通(tong)信(xin)子系(xi)統(tong)(tong)

1）對講調度通信子系統

調度無線通信(xin)系統(tong)提(ti)供管(guan)廊(lang)內(nei)部各工作面之(zhi)間(jian)移(yi)動通信(xin)手(shou)段，覆(fu)蓋管(guan)廊(lang)管(guan)理區域(yu)及重要設備(bei)機(ji)房。系統(tong)應能夠在管(guan)廊(lang)內(nei)維(wei)修、搶(qiang)救(jiu)、巡邏(luo)等人員(yuan)與(yu)控制室管(guan)理人員(yuan)之(zhi)間(jian)建(jian)立靈活的(de)通信(xin)聯絡而(er)設計。調度無線通信(xin)系統(tong)采用150MHz或(huo)者400MHz數字通訊方(fang)式

調(diao)度(du)管理(li)系(xi)統

本系統(tong)(tong)主要用(yong)(yong)于隧道的(de)(de)管理(li)人員內部通(tong)訊的(de)(de)管理(li)系統(tong)(tong)，對講機使用(yong)(yong)比較(jiao)頻繁，無線對講覆蓋系統(tong)(tong)的(de)(de)建設很重要，在緊急或意外事(shi)件出現時(shi)可以及時(shi)對所有相(xiang)關(guan)部門工作人員進行統(tong)(tong)一的(de)(de)調度和指揮(hui)，實現效(xiao)率高、即(ji)時(shi)的(de)(de)處理(li)，盡(jin)力減(jian)少了可能(neng)造成的(de)(de)損失(shi)

本系統設計的(de)是(shi)集群系統：

Capacityplus系(xi)統(tong)功能：語音呼叫(jiao)、單呼、組呼、全呼等功能

Capacityplus系(xi)統新增(zeng)加(jia)了(le)系(xi)統呼(hu)叫功能：

系統呼叫將發送(song)給全(quan)部系統中的(de)對講機(ji)--包括空閑及繁忙的(de)對講機(ji)。

Capacitypluss系(xi)統(tong)的擴展數據功能(neng)（需要增(zeng)加調度(du)功能(neng)）：

GPS、短信、倒地報警、緊(jin)急呼叫

數(shu)據可以在(zai)語(yu)音系統中(zhong)傳(chuan)送，或翻(fan)轉到指定的(de)數(shu)據時(shi)隙中(zhong)傳(chuan)送

系統監控：

所有專用無(wu)線通信子(zi)系統的信號中繼(ji)設(she)備(bei)(包括光纖直放站，選(xuan)頻直放站等)，應具有遠(yuan)程(cheng)監(jian)控(kong)功(gong)能，監(jian)控(kong)人(ren)員可(ke)通過設(she)立(li)在管廊控(kong)制(zhi)中心的網管終端(duan)計算機(ji)完成遠(yuan)程(cheng)監(jian)測及控(kong)制(zhi)

2）消防和(he)公安無(wu)線通信系統

隧(sui)道、管(guan)廊無線(xian)接(jie)入系(xi)統可以(yi)提供公(gong)安(an)和(he)(he)消(xiao)防對(dui)講機與(yu)其相應(ying)的中心(xin)臺通(tong)信的中繼轉接(jie)功(gong)能(neng)，使交警和(he)(he)消(xiao)防人員在管(guan)廊區域內與(yu)外(wai)界的手持臺通(tong)訊暢通(tong)無阻，實現(xian)消(xiao)防和(he)(he)公(gong)安(an)無線(xian)通(tong)信系(xi)統的引入和(he)(he)覆蓋(工作頻率350-370MHz)

公安(an)&消(xiao)防350MHz信號耦合模型：

1）空間耦合(he)接收模(mo)型(xing)：

通過室外天線或定(ding)向天線將信號接收，利用光纖傳送的(de)方式(shi)傳送至隧道內部

備注：

1. 此(ci)傳送(song)模型僅(jin)限于350MHz信(xin)號覆蓋較好的區域

2. 因為空間耦合的對信(xin)噪比(bi)的要求比(bi)較高

3. 若(ruo)信號較差(cha)或者信噪(zao)比較低時，通話(hua)會有斷斷續(xu)續(xu)的(de)聲音(yin)，嚴重的(de)無法(fa)接通

2）光(guang)纖或IP/TCP耦合接收模型：

當室外350MHz信(xin)號(hao)(hao)較差時，無法使用空間(jian)耦(ou)合的方(fang)式(shi)接入信(xin)號(hao)(hao)時，我們會(hui)采用光纖或(huo)者TCP/IP的方(fang)式(shi)將射頻信(xin)號(hao)(hao)拉遠

以上是(shi)解決350MHz（公安和消(xiao)防）信(xin)號(hao)接入的兩(liang)種方(fang)(fang)式，具(ju)體采用方(fang)(fang)案(an)必須以現場實際(ji)情況(kuang)而定

3）調頻廣播通信系統

實現(xian)全(quan)頻(pin)段（88-108MHz）調(diao)頻(pin)廣(guang)(guang)(guang)播(bo)引入。調(diao)頻(pin)廣(guang)(guang)(guang)播(bo)系統(tong)可接收12個頻(pin)道(dao)的信(xin)號（XX市的主要調(diao)頻(pin)廣(guang)(guang)(guang)播(bo)信(xin)號），并(bing)轉發(fa)到(dao)管廊(lang)中，使(shi)在管廊(lang)中行駛的車輛接受到(dao)FM廣(guang)(guang)(guang)播(bo)，系統(tong)在緊急時(shi)具有對全(quan)頻(pin)段廣(guang)(guang)(guang)播(bo)信(xin)道(dao)進行插播(bo)的功能，緊急情況下可以通過調(diao)頻(pin)廣(guang)(guang)(guang)播(bo)向車載(zai)收音機廣(guang)(guang)(guang)播(bo)救助信(xin)息

調頻廣播(bo)FM空間耦合(he)模型：

FM信號在城市和郊區中室外的部分覆(fu)蓋比較好，只需要使用空間耦合的方式接收即(ji)可(ke).

FM信號覆(fu)蓋較廣有(you)以下幾個原因：

1.FM工作(zuo)頻率較(jiao)低（88-108MHz）繞射能力較(jiao)強

2.因為FM是大眾(zhong)使用(yong)的(de)頻段，發射功率較(jiao)高(gao)，設(she)定的(de)基站也較(jiao)多