隧道無線對講系統解決方案

隧道(dao)無(wu)線對(dui)講通(tong)信(xin)(xin)系(xi)統(tong)包(bao)括：450M對(dui)講調度通(tong)信(xin)(xin)子系(xi)統(tong)（無(wu)線對(dui)講）、調頻廣播通(tong)信(xin)(xin)子系(xi)統(tong)、350MHz公安消防通(tong)信(xin)(xin)子系(xi)統(tong)

1）對講調度通(tong)信(xin)子系統

調(diao)度無線(xian)通(tong)(tong)信(xin)(xin)(xin)系(xi)統(tong)提供管(guan)廊內部各(ge)工作面之(zhi)間(jian)移動通(tong)(tong)信(xin)(xin)(xin)手段，覆(fu)蓋管(guan)廊管(guan)理區域及重要設(she)備機房。系(xi)統(tong)應能(neng)夠在管(guan)廊內維(wei)修(xiu)、搶救、巡邏(luo)等人員與控(kong)制室(shi)管(guan)理人員之(zhi)間(jian)建(jian)立(li)靈活的通(tong)(tong)信(xin)(xin)(xin)聯絡而設(she)計。調(diao)度無線(xian)通(tong)(tong)信(xin)(xin)(xin)系(xi)統(tong)采用(yong)150MHz或者400MHz數字通(tong)(tong)訊方(fang)式

調(diao)度管理系統

本系統主要(yao)用于(yu)隧道(dao)的(de)管理人(ren)員(yuan)內(nei)部通訊的(de)管理系統，對講(jiang)機使用比(bi)較頻繁，無(wu)線對講(jiang)覆蓋系統的(de)建設很(hen)重(zhong)要(yao)，在緊急或意外事件(jian)出現時(shi)可(ke)以(yi)及時(shi)對所有相關部門工作人(ren)員(yuan)進行統一的(de)調度和指(zhi)揮，實現效率高、即時(shi)的(de)處(chu)理，盡力減少了(le)可(ke)能造(zao)成的(de)損失

本系統(tong)(tong)設計的(de)是集群系統(tong)(tong)：

Capacityplus系統功能：語音(yin)呼(hu)(hu)叫、單呼(hu)(hu)、組呼(hu)(hu)、全呼(hu)(hu)等功能

Capacityplus系統新增(zeng)加(jia)了(le)系統呼(hu)叫功能：

系統呼叫將發送給全部(bu)系統中的對講(jiang)機(ji)--包括空閑及繁(fan)忙的對講(jiang)機(ji)。

Capacitypluss系統的擴展數據功能（需要增加調度功能）：

GPS、短信、倒(dao)地報警、緊(jin)急呼(hu)叫

數(shu)據可以在語(yu)音系(xi)統(tong)中(zhong)傳送，或翻轉到指定的數(shu)據時隙中(zhong)傳送

系(xi)統監控：

 所有專(zhuan)用無線通(tong)信(xin)子系(xi)統的信(xin)號中繼設(she)備(bei)(包(bao)括(kuo)光纖直放(fang)站，選頻直放(fang)站等)，應具有遠(yuan)程(cheng)(cheng)監控(kong)(kong)功能，監控(kong)(kong)人(ren)員可通(tong)過(guo)設(she)立在(zai)管(guan)廊(lang)控(kong)(kong)制(zhi)中心的網管(guan)終端計算機完(wan)成遠(yuan)程(cheng)(cheng)監測及控(kong)(kong)制(zhi)

2）消(xiao)防和公安無線通信系(xi)統

隧道、管廊無(wu)線(xian)接(jie)入系統可以(yi)提供公安和(he)消防對講機(ji)與(yu)其相應(ying)的(de)(de)中心臺(tai)通(tong)(tong)信(xin)的(de)(de)中繼轉接(jie)功能，使交警(jing)和(he)消防人員在管廊區域內與(yu)外界的(de)(de)手(shou)持臺(tai)通(tong)(tong)訊暢通(tong)(tong)無(wu)阻，實現消防和(he)公安無(wu)線(xian)通(tong)(tong)信(xin)系統的(de)(de)引入和(he)覆(fu)蓋(工作頻率350-370MHz)

公安&消防350MHz信號耦合模(mo)型(xing)：

1）空間耦合接收模型：

通(tong)過室外天(tian)線或(huo)定向天(tian)線將(jiang)信(xin)號接收，利用光纖傳(chuan)送(song)的方式傳(chuan)送(song)至隧道內(nei)部

備注：

1. 此傳送模(mo)型僅(jin)限于350MHz信號(hao)覆蓋(gai)較好(hao)的(de)區域

2. 因為空間耦合的(de)對信噪比(bi)的(de)要求比(bi)較高

 3. 若信(xin)號較差或(huo)者信(xin)噪比較低時，通話會有斷斷續(xu)(xu)續(xu)(xu)的(de)聲(sheng)音，嚴(yan)重的(de)無法接通

2）光纖或IP/TCP耦(ou)合接收模型(xing)：

當室外350MHz信號較差時(shi)，無法使(shi)用空間(jian)耦合的方(fang)式接(jie)入信號時(shi)，我(wo)們會采(cai)用光纖(xian)或者TCP/IP的方(fang)式將射頻信號拉遠

以(yi)上是解決350MHz（公(gong)安和消防）信號接入的(de)兩種方式(shi)，具體采(cai)用(yong)方案必須以(yi)現(xian)場(chang)實際情(qing)況而定(ding)

3）調頻(pin)廣播(bo)通信系統

實現全頻(pin)段（88-108MHz）調頻(pin)廣(guang)(guang)(guang)播(bo)(bo)引入(ru)。調頻(pin)廣(guang)(guang)(guang)播(bo)(bo)系統(tong)(tong)可接收12個頻(pin)道的信號（XX市的主要調頻(pin)廣(guang)(guang)(guang)播(bo)(bo)信號），并轉發到管廊(lang)中(zhong)，使(shi)在(zai)管廊(lang)中(zhong)行駛的車(che)輛接受到FM廣(guang)(guang)(guang)播(bo)(bo)，系統(tong)(tong)在(zai)緊急時具有對全頻(pin)段廣(guang)(guang)(guang)播(bo)(bo)信道進(jin)行插播(bo)(bo)的功能，緊急情況下可以通過調頻(pin)廣(guang)(guang)(guang)播(bo)(bo)向車(che)載收音機廣(guang)(guang)(guang)播(bo)(bo)救助信息(xi)

調頻廣播(bo)FM空間耦合模型：

FM信號在城(cheng)市和郊區中(zhong)室外的(de)(de)部(bu)分覆蓋比較(jiao)好，只需要使用空間耦(ou)合的(de)(de)方式接(jie)收即可.

FM信號覆蓋較廣有以下幾個原因：

1.FM工(gong)作頻率較低(di)（88-108MHz）繞射能力較強

2.因(yin)為(wei)FM是大眾使用的(de)頻段，發射功率較高，設定的(de)基站(zhan)也較多