隧道無線對講系統解決方案

隧(sui)道無線對講(jiang)通信(xin)系(xi)統(tong)包括：450M對講(jiang)調度通信(xin)子(zi)系(xi)統(tong)（無線對講(jiang)）、調頻廣播通信(xin)子(zi)系(xi)統(tong)、350MHz公安消(xiao)防通信(xin)子(zi)系(xi)統(tong)

1）對講調度通信(xin)子系統

調度(du)無線通(tong)(tong)信(xin)系(xi)(xi)統(tong)提供管廊(lang)內(nei)部各工(gong)作(zuo)面(mian)之間移動通(tong)(tong)信(xin)手段(duan)，覆蓋(gai)管廊(lang)管理(li)區(qu)域及重要設備機房。系(xi)(xi)統(tong)應能(neng)夠在管廊(lang)內(nei)維(wei)修、搶救、巡邏等人(ren)員與控制室管理(li)人(ren)員之間建立靈活的通(tong)(tong)信(xin)聯絡而設計(ji)。調度(du)無線通(tong)(tong)信(xin)系(xi)(xi)統(tong)采用150MHz或者400MHz數字通(tong)(tong)訊方(fang)式

調度(du)管(guan)理系統

本系(xi)(xi)統(tong)主要(yao)用于隧(sui)道的(de)(de)管(guan)理人員內(nei)部(bu)通訊的(de)(de)管(guan)理系(xi)(xi)統(tong)，對講(jiang)機(ji)使(shi)用比(bi)較頻繁，無線對講(jiang)覆(fu)蓋系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)建設很重(zhong)要(yao)，在緊急或意外事件(jian)出現時(shi)可以及時(shi)對所有相關部(bu)門工作人員進行(xing)統(tong)一的(de)(de)調度和指(zhi)揮，實(shi)現效率高、即(ji)時(shi)的(de)(de)處理，盡力減(jian)少(shao)了可能造成的(de)(de)損失

本系統設(she)計的(de)是集群(qun)系統：

Capacityplus系統功能：語音呼(hu)叫、單呼(hu)、組呼(hu)、全(quan)呼(hu)等(deng)功能

Capacityplus系(xi)統新(xin)增加(jia)了系(xi)統呼叫(jiao)功能：

系統呼叫將(jiang)發(fa)送給(gei)全(quan)部系統中的對(dui)講(jiang)機(ji)--包括(kuo)空閑(xian)及(ji)繁忙的對(dui)講(jiang)機(ji)。

 Capacitypluss系統的(de)擴展(zhan)數據功能（需(xu)要(yao)增加(jia)調(diao)度功能）：

GPS、短信、倒(dao)地報警、緊(jin)急呼叫

數據(ju)可以在語(yu)音(yin)系(xi)統(tong)中(zhong)傳(chuan)送(song)，或翻(fan)轉到指定的數據(ju)時隙(xi)中(zhong)傳(chuan)送(song)

系(xi)統監控：

所有(you)專(zhuan)用無線通(tong)信(xin)(xin)子系統(tong)的(de)信(xin)(xin)號(hao)中(zhong)繼設備(包括光纖(xian)直放站(zhan)(zhan)，選頻(pin)直放站(zhan)(zhan)等)，應具有(you)遠程(cheng)監控(kong)功能，監控(kong)人員可通(tong)過設立在管(guan)廊控(kong)制中(zhong)心(xin)的(de)網管(guan)終端計算機完成遠程(cheng)監測(ce)及(ji)控(kong)制

2）消防和(he)公安無(wu)線(xian)通信系(xi)統

隧道、管(guan)廊(lang)無(wu)線(xian)(xian)接入(ru)系(xi)統可(ke)以提供公安(an)和消(xiao)防對講機與其相應(ying)的中心(xin)臺通(tong)信的中繼轉(zhuan)接功能，使交(jiao)警和消(xiao)防人員在管(guan)廊(lang)區(qu)域內(nei)與外界的手(shou)持臺通(tong)訊暢(chang)通(tong)無(wu)阻(zu)，實(shi)現消(xiao)防和公安(an)無(wu)線(xian)(xian)通(tong)信系(xi)統的引(yin)入(ru)和覆蓋(工作(zuo)頻(pin)率350-370MHz)

公安&消(xiao)防(fang)350MHz信(xin)號耦(ou)合模型：

1）空間耦(ou)合接收模型：

通過室外天線或定向(xiang)天線將信號接收，利用(yong)光纖傳送(song)的方式(shi)傳送(song)至隧道內部(bu)

備注：

1. 此傳送模型(xing)僅限于350MHz信號覆蓋較(jiao)好的(de)區域

2. 因為空間(jian)耦合的對信(xin)噪比的要求比較高

3. 若(ruo)信號(hao)較差或者信噪比較低時，通話會(hui)有斷(duan)斷(duan)續續的聲音，嚴(yan)重的無法接通

2）光纖或(huo)IP/TCP耦合接收模型：

當室外350MHz信(xin)號較差時，無法使(shi)用(yong)(yong)空間耦合的方式接入信(xin)號時，我們會采用(yong)(yong)光纖或者TCP/IP的方式將(jiang)射頻信(xin)號拉遠

以上是(shi)解決350MHz（公安和消防）信號接(jie)入(ru)的(de)兩(liang)種(zhong)方式，具體采用(yong)方案(an)必須以現場實際情況而定

3）調頻(pin)廣播(bo)通信系統(tong)

實現(xian)全頻(pin)(pin)(pin)段（88-108MHz）調頻(pin)(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)引入(ru)。調頻(pin)(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)系統可接(jie)收(shou)12個頻(pin)(pin)(pin)道(dao)的(de)信(xin)號（XX市的(de)主要調頻(pin)(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)信(xin)號），并(bing)轉發到管(guan)廊(lang)中(zhong)，使在管(guan)廊(lang)中(zhong)行(xing)(xing)駛的(de)車輛(liang)接(jie)受到FM廣(guang)(guang)播(bo)，系統在緊急(ji)時具有對全頻(pin)(pin)(pin)段廣(guang)(guang)播(bo)信(xin)道(dao)進行(xing)(xing)插播(bo)的(de)功(gong)能，緊急(ji)情況下可以通過調頻(pin)(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)向(xiang)車載收(shou)音機廣(guang)(guang)播(bo)救助信(xin)息

調(diao)頻(pin)廣播FM空間耦合模型(xing)：

FM信(xin)號在(zai)城市(shi)和郊(jiao)區(qu)中室外的部分(fen)覆(fu)蓋比較(jiao)好，只需要使用空(kong)間耦合(he)的方式接(jie)收即可.

FM信(xin)號覆(fu)蓋較廣有以下幾(ji)個原(yuan)因：

1.FM工作頻率較低（88-108MHz）繞射能力較強(qiang)

2.因為(wei)FM是大眾(zhong)使(shi)用(yong)的頻段，發射功率(lv)較高，設定(ding)的基(ji)站也較多(duo)