隧道無線對講系統解決方案

隧(sui)道無(wu)線(xian)對(dui)講通(tong)(tong)信(xin)系統包括：450M對(dui)講調度通(tong)(tong)信(xin)子(zi)(zi)系統（無(wu)線(xian)對(dui)講）、調頻廣播通(tong)(tong)信(xin)子(zi)(zi)系統、350MHz公安消防通(tong)(tong)信(xin)子(zi)(zi)系統

1）對講調(diao)度(du)通信(xin)子系統

調度(du)無(wu)線通(tong)(tong)信系統(tong)提供管廊內部各工作(zuo)面之間移(yi)動通(tong)(tong)信手段，覆(fu)蓋管廊管理區(qu)域及重(zhong)要(yao)設備機房。系統(tong)應能夠在管廊內維修、搶救、巡(xun)邏等人員與控制室管理人員之間建立(li)靈活的(de)通(tong)(tong)信聯絡(luo)而(er)設計(ji)。調度(du)無(wu)線通(tong)(tong)信系統(tong)采用150MHz或者400MHz數字通(tong)(tong)訊方式

調度管(guan)理系(xi)統

本系(xi)統主要(yao)用于隧道的(de)(de)(de)(de)管(guan)理人員內(nei)部通訊的(de)(de)(de)(de)管(guan)理系(xi)統，對講機使用比較(jiao)頻(pin)繁，無線(xian)對講覆蓋系(xi)統的(de)(de)(de)(de)建設很重要(yao)，在緊急或意外(wai)事(shi)件出現時(shi)可以及時(shi)對所有相關部門工作人員進(jin)行統一(yi)的(de)(de)(de)(de)調度和指揮，實現效率高、即時(shi)的(de)(de)(de)(de)處(chu)理，盡力減少了可能(neng)造(zao)成的(de)(de)(de)(de)損(sun)失

本系(xi)統設計的是(shi)集群系(xi)統：

Capacityplus系統功(gong)能(neng)：語音(yin)呼(hu)叫、單呼(hu)、組呼(hu)、全呼(hu)等功(gong)能(neng)

Capacityplus系(xi)統新增加了系(xi)統呼(hu)叫功能：

系統(tong)(tong)呼叫(jiao)將發送給全部系統(tong)(tong)中的(de)對講機--包括空閑及繁忙(mang)的(de)對講機。

Capacitypluss系統的擴展(zhan)數據功能(neng)（需要(yao)增加(jia)調(diao)度功能(neng)）：

GPS、短信、倒地報警、緊急呼叫(jiao)

數據可以在語音系統(tong)中傳送，或翻轉到指定(ding)的數據時(shi)隙中傳送

系統(tong)監控(kong)：

 所有專用無線(xian)通(tong)信子系(xi)統的(de)信號中繼設備(包括(kuo)光纖直放(fang)站，選頻(pin)直放(fang)站等)，應(ying)具(ju)有遠(yuan)程(cheng)(cheng)監控(kong)(kong)功能，監控(kong)(kong)人(ren)員可通(tong)過設立(li)在管(guan)廊(lang)控(kong)(kong)制(zhi)中心的(de)網管(guan)終端計(ji)算機完成遠(yuan)程(cheng)(cheng)監測及控(kong)(kong)制(zhi)

2）消防(fang)和公安無線通(tong)信系統

隧(sui)道、管(guan)廊無(wu)線接入系統可(ke)以提供公(gong)安和(he)消(xiao)(xiao)防對講機(ji)與其相應的中心臺通(tong)信(xin)的中繼(ji)轉接功能，使交警和(he)消(xiao)(xiao)防人(ren)員在管(guan)廊區域內與外界的手持(chi)臺通(tong)訊暢(chang)通(tong)無(wu)阻，實現(xian)消(xiao)(xiao)防和(he)公(gong)安無(wu)線通(tong)信(xin)系統的引(yin)入和(he)覆蓋(工作頻率350-370MHz)

公(gong)安(an)&消防(fang)350MHz信號耦合(he)模型(xing)： 

1）空間(jian)耦合接收模型：

通過室外天線(xian)或定向(xiang)天線(xian)將信號接收，利用光纖傳送(song)的方式傳送(song)至(zhi)隧道(dao)內部

備注：

 1. 此傳送模(mo)型(xing)僅限于350MHz信號(hao)覆蓋(gai)較好的區域(yu) 

2. 因為空間(jian)耦合的對(dui)信噪比的要求比較高

3. 若信號(hao)較差或(huo)者信噪比(bi)較低時(shi)，通話會有斷斷續續的聲音，嚴重(zhong)的無法(fa)接(jie)通

2）光纖或IP/TCP耦合接收模型：

當室外350MHz信號(hao)較差時(shi)，無法使用空間耦合的方式(shi)接入信號(hao)時(shi)，我們會采用光纖或者TCP/IP的方式(shi)將射(she)頻信號(hao)拉遠(yuan)

以(yi)上是解決350MHz（公安和消防）信號(hao)接(jie)入的兩(liang)種方式，具(ju)體采(cai)用方案必(bi)須以(yi)現場實(shi)際情況而定

3）調頻廣(guang)播通信(xin)系統(tong)

實(shi)現全(quan)頻段（88-108MHz）調頻廣播(bo)(bo)引入(ru)。調頻廣播(bo)(bo)系統可(ke)接收12個頻道(dao)的(de)信號（XX市的(de)主要調頻廣播(bo)(bo)信號），并轉發到(dao)管(guan)廊中(zhong)，使(shi)在管(guan)廊中(zhong)行(xing)駛的(de)車輛接受(shou)到(dao)FM廣播(bo)(bo)，系統在緊急(ji)時具有對全(quan)頻段廣播(bo)(bo)信道(dao)進(jin)行(xing)插播(bo)(bo)的(de)功能，緊急(ji)情況下(xia)可(ke)以通過(guo)調頻廣播(bo)(bo)向車載收音機廣播(bo)(bo)救助信息

調頻廣播FM空(kong)間耦合(he)模(mo)型：

FM信號在(zai)城(cheng)市和郊區中室外(wai)的部分覆蓋比(bi)較好(hao)，只需要(yao)使用空間(jian)耦合的方(fang)式接(jie)收即可.

FM信號覆蓋較廣有以下(xia)幾個原(yuan)因：

1.FM工作頻率較(jiao)低（88-108MHz）繞射能力較(jiao)強

2.因為FM是大眾使用的頻段(duan)，發射功率較高，設定的基站也較多(duo)