隧道無線對講系統解決方案

隧(sui)道無(wu)線(xian)對講(jiang)(jiang)通信(xin)系統包(bao)括(kuo)：450M對講(jiang)(jiang)調(diao)度(du)通信(xin)子(zi)系統（無(wu)線(xian)對講(jiang)(jiang)）、調(diao)頻廣播(bo)通信(xin)子(zi)系統、350MHz公安消防(fang)通信(xin)子(zi)系統

1）對講調度通(tong)信子(zi)系統

調(diao)(diao)度無(wu)線(xian)通(tong)信(xin)系統提供管廊內(nei)部各工作面之間(jian)移動通(tong)信(xin)手段，覆蓋管廊管理區(qu)域及重要設備機房。系統應能(neng)夠(gou)在(zai)管廊內(nei)維修、搶救(jiu)、巡邏等人(ren)員與控制室管理人(ren)員之間(jian)建立靈活的通(tong)信(xin)聯絡(luo)而設計。調(diao)(diao)度無(wu)線(xian)通(tong)信(xin)系統采用150MHz或者(zhe)400MHz數字通(tong)訊(xun)方式

調度管理系統

本系(xi)統(tong)(tong)主要(yao)用于(yu)隧(sui)道的(de)(de)管理(li)人員(yuan)內部(bu)通訊的(de)(de)管理(li)系(xi)統(tong)(tong)，對(dui)講機使用比較頻繁，無(wu)線對(dui)講覆蓋系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)建設很重要(yao)，在緊急或意外事件出現(xian)時可(ke)以及(ji)時對(dui)所有相(xiang)關部(bu)門工作人員(yuan)進行統(tong)(tong)一的(de)(de)調度(du)和指揮，實現(xian)效(xiao)率(lv)高、即時的(de)(de)處理(li)，盡力減少了(le)可(ke)能造成(cheng)的(de)(de)損失(shi)

本系統設計的是(shi)集群系統：

Capacityplus系統功(gong)能：語音呼(hu)叫、單呼(hu)、組呼(hu)、全呼(hu)等功(gong)能

Capacityplus系統(tong)新增加了(le)系統(tong)呼叫(jiao)功能：

系統呼叫將發(fa)送給全(quan)部系統中(zhong)的對講(jiang)(jiang)機--包括空閑及(ji)繁忙的對講(jiang)(jiang)機。 

Capacitypluss系(xi)統的擴(kuo)展數據功(gong)能（需(xu)要增加調度功(gong)能）：

GPS、短(duan)信、倒地報警(jing)、緊急呼(hu)叫

數(shu)據可以在語(yu)音系統中傳(chuan)送，或(huo)翻轉到指定的數(shu)據時隙中傳(chuan)送

系統監控：

所有專用無線通(tong)信子(zi)系統的信號(hao)中(zhong)繼設(she)備(包括光纖直放站，選(xuan)頻直放站等)，應(ying)具有遠(yuan)程(cheng)監(jian)控功能，監(jian)控人員可通(tong)過設(she)立在(zai)管廊(lang)控制(zhi)中(zhong)心的網管終端(duan)計算機完(wan)成遠(yuan)程(cheng)監(jian)測及控制(zhi)

2）消防和公安(an)無(wu)線通信系統

隧道、管廊無線(xian)接(jie)入系統(tong)可以提供公安和消防對講機與(yu)其相應(ying)的中心(xin)臺(tai)通(tong)信的中繼轉(zhuan)接(jie)功能，使交警和消防人員(yuan)在(zai)管廊區域內與(yu)外界的手持臺(tai)通(tong)訊暢通(tong)無阻，實(shi)現消防和公安無線(xian)通(tong)信系統(tong)的引(yin)入和覆蓋(工作頻(pin)率350-370MHz)

公安&消防350MHz信號耦合模型：

1）空間耦合(he)接收(shou)模型：

通過室外天線或定向(xiang)天線將信號接收，利用光纖傳(chuan)送(song)的方(fang)式傳(chuan)送(song)至隧道內(nei)部 

備注：

1. 此傳(chuan)送模(mo)型(xing)僅(jin)限于350MHz信號覆蓋(gai)較(jiao)好的區域

2. 因為(wei)空間(jian)耦合的對信噪比的要求比較高

3. 若信(xin)號較差(cha)或者信(xin)噪比(bi)較低時，通(tong)話會有斷(duan)斷(duan)續(xu)續(xu)的聲音，嚴重的無(wu)法接通(tong)

2）光纖(xian)或(huo)IP/TCP耦(ou)合接(jie)收模型(xing)：

當室外350MHz信號(hao)(hao)較差時，無法使用空(kong)間(jian)耦合的(de)方(fang)式(shi)接(jie)入信號(hao)(hao)時，我們會(hui)采用光纖或者TCP/IP的(de)方(fang)式(shi)將射(she)頻(pin)信號(hao)(hao)拉遠

 以上是解決350MHz（公(gong)安(an)和消防(fang)）信號接(jie)入的兩種方式，具體采用方案必須以現場實際情況(kuang)而定

3）調頻廣播通(tong)信系統(tong)

實現全頻(pin)(pin)(pin)(pin)段（88-108MHz）調頻(pin)(pin)(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)引入(ru)。調頻(pin)(pin)(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)系統(tong)可接收(shou)12個頻(pin)(pin)(pin)(pin)道的(de)(de)信(xin)號（XX市的(de)(de)主要調頻(pin)(pin)(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)信(xin)號），并轉發到(dao)(dao)管廊(lang)中，使在管廊(lang)中行駛的(de)(de)車輛接受到(dao)(dao)FM廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)，系統(tong)在緊急時具有對(dui)全頻(pin)(pin)(pin)(pin)段廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)信(xin)道進行插播(bo)(bo)(bo)的(de)(de)功能，緊急情況(kuang)下可以(yi)通過調頻(pin)(pin)(pin)(pin)廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)向車載收(shou)音機廣(guang)(guang)播(bo)(bo)(bo)救助(zhu)信(xin)息

調(diao)頻(pin)廣(guang)播FM空間(jian)耦合(he)模(mo)型：

FM信號在城市和(he)郊區中(zhong)室(shi)外的部分(fen)覆蓋比較好(hao)，只需要使用(yong)空間耦合(he)的方式接收即可.

FM信號(hao)覆蓋較(jiao)廣有以下幾個原(yuan)因：

1.FM工作頻率較低（88-108MHz）繞射(she)能力較強

2.因為FM是大眾使(shi)用的頻段(duan)，發射功率較高(gao)，設(she)定的基站也較多(duo)