隧道無線對講系統解決方案

隧(sui)道無線對(dui)講通(tong)(tong)信(xin)系統包括：450M對(dui)講調(diao)度通(tong)(tong)信(xin)子系統（無線對(dui)講）、調(diao)頻廣播通(tong)(tong)信(xin)子系統、350MHz公安消防(fang)通(tong)(tong)信(xin)子系統

1）對講(jiang)調度通信子系統(tong)

調度無(wu)(wu)線(xian)通信(xin)(xin)系(xi)(xi)統(tong)提(ti)供(gong)管(guan)(guan)廊內部各工作面之間(jian)(jian)移(yi)動通信(xin)(xin)手段，覆蓋管(guan)(guan)廊管(guan)(guan)理(li)區域及(ji)重要設備(bei)機(ji)房。系(xi)(xi)統(tong)應能夠在(zai)管(guan)(guan)廊內維(wei)修、搶(qiang)救、巡邏等人(ren)員與(yu)控制室(shi)管(guan)(guan)理(li)人(ren)員之間(jian)(jian)建(jian)立靈(ling)活的通信(xin)(xin)聯絡而設計。調度無(wu)(wu)線(xian)通信(xin)(xin)系(xi)(xi)統(tong)采(cai)用150MHz或者400MHz數字(zi)通訊(xun)方式

調度管理系統

本(ben)系統(tong)主要(yao)用(yong)于(yu)隧道(dao)的(de)(de)(de)管理人員(yuan)內(nei)部(bu)(bu)通訊的(de)(de)(de)管理系統(tong)，對(dui)講機(ji)使用(yong)比(bi)較(jiao)頻繁，無線對(dui)講覆蓋系統(tong)的(de)(de)(de)建設很重要(yao)，在緊急(ji)或意外事件(jian)出現時(shi)可(ke)以及時(shi)對(dui)所有相關部(bu)(bu)門工作人員(yuan)進行統(tong)一(yi)的(de)(de)(de)調度和指揮，實現效率高、即時(shi)的(de)(de)(de)處(chu)理，盡力減少了可(ke)能(neng)造成的(de)(de)(de)損失

本系統設計的(de)是集群系統：

 Capacityplus系(xi)統功能(neng)：語音呼(hu)叫、單呼(hu)、組呼(hu)、全呼(hu)等功能(neng)

Capacityplus系(xi)統新增(zeng)加(jia)了系(xi)統呼叫功(gong)能：

系統呼叫將發送給全部系統中的(de)對(dui)(dui)講機--包(bao)括空閑及(ji)繁忙的(de)對(dui)(dui)講機。 

Capacitypluss系統(tong)的擴展數據功能（需(xu)要(yao)增加調度(du)功能）：

GPS、短信、倒地報警、緊急呼(hu)叫

數(shu)據可以在(zai)語音系統中(zhong)傳(chuan)送，或翻(fan)轉(zhuan)到指定的數(shu)據時(shi)隙(xi)中(zhong)傳(chuan)送

系統監控(kong)：

所有專用無線(xian)通信子(zi)系統的(de)信號中繼設備(包(bao)括(kuo)光纖直放站，選頻(pin)直放站等)，應具有遠(yuan)程(cheng)監(jian)控功能(neng)，監(jian)控人(ren)員可通過設立在管廊(lang)控制中心的(de)網管終端(duan)計算(suan)機完成遠(yuan)程(cheng)監(jian)測及控制

2）消防(fang)和公安(an)無線通信系統(tong)

隧(sui)道、管廊(lang)無線(xian)接入(ru)系統可(ke)以(yi)提供公安和(he)消(xiao)防對講(jiang)機與(yu)其相應的(de)中心臺通(tong)(tong)信的(de)中繼轉接功能，使交警(jing)和(he)消(xiao)防人(ren)員在管廊(lang)區域內與(yu)外界的(de)手持臺通(tong)(tong)訊暢通(tong)(tong)無阻，實(shi)現消(xiao)防和(he)公安無線(xian)通(tong)(tong)信系統的(de)引入(ru)和(he)覆蓋(工作(zuo)頻(pin)率(lv)350-370MHz)

公安&消(xiao)防350MHz信號(hao)耦合模型：

1）空(kong)間耦合接收模型：

通(tong)過(guo)室(shi)外天(tian)線或定(ding)向天(tian)線將(jiang)信號接收，利用光纖傳送的(de)方式傳送至隧(sui)道內部

備注：

1. 此傳送(song)模型僅限于350MHz信號覆蓋(gai)較好的區域

2. 因為空間(jian)耦合的對信噪比的要求比較(jiao)高

3. 若信號較差或者信噪比較低時，通(tong)話會有斷斷續(xu)續(xu)的聲(sheng)音，嚴重的無法接通(tong)

2）光纖或IP/TCP耦合接收(shou)模(mo)型(xing)：

當(dang)室外(wai)350MHz信號(hao)(hao)較差時，無法使用空(kong)間耦合的(de)方式接入(ru)信號(hao)(hao)時，我們(men)會采用光纖(xian)或者TCP/IP的(de)方式將(jiang)射(she)頻信號(hao)(hao)拉(la)遠

以上是(shi)解(jie)決(jue)350MHz（公安和消防）信號接(jie)入的兩種方式，具體采(cai)用方案必須(xu)以現場實際(ji)情況(kuang)而定(ding)

3）調頻廣播(bo)通信系統

實現全(quan)頻(pin)段（88-108MHz）調頻(pin)廣播引入(ru)。調頻(pin)廣播系統可(ke)接(jie)收12個頻(pin)道(dao)的信(xin)(xin)號（XX市(shi)的主要調頻(pin)廣播信(xin)(xin)號），并轉發到管廊(lang)中(zhong)，使(shi)在管廊(lang)中(zhong)行(xing)駛的車(che)輛接(jie)受到FM廣播，系統在緊急時(shi)具有對全(quan)頻(pin)段廣播信(xin)(xin)道(dao)進行(xing)插播的功能，緊急情況(kuang)下可(ke)以通過調頻(pin)廣播向車(che)載收音(yin)機廣播救助信(xin)(xin)息

調頻廣播FM空間耦合模型(xing)：

FM信號(hao)在城市和郊(jiao)區(qu)中室外(wai)的部(bu)分覆(fu)蓋比較好，只需要使用空(kong)間耦合的方(fang)式接收即可.

FM信號(hao)覆蓋較廣有以下幾個原因(yin)：

 1.FM工(gong)作頻率(lv)較低（88-108MHz）繞(rao)射能力(li)較強

 2.因(yin)為(wei)FM是大眾使用(yong)的頻(pin)段，發(fa)射功率較高，設定的基站也較多