隧道無線對講系統解決方案

隧道無(wu)線對講通信(xin)系(xi)統(tong)包括(kuo)：450M對講調度通信(xin)子(zi)系(xi)統(tong)（無(wu)線對講）、調頻廣播(bo)通信(xin)子(zi)系(xi)統(tong)、350MHz公(gong)安消防通信(xin)子(zi)系(xi)統(tong)

1）對講調(diao)度通信子系統

調度(du)無(wu)線通(tong)信(xin)(xin)(xin)系(xi)(xi)統(tong)提供管(guan)廊內(nei)部各(ge)工作(zuo)面之間移動通(tong)信(xin)(xin)(xin)手段，覆蓋管(guan)廊管(guan)理(li)區(qu)域及(ji)重要設(she)備機房。系(xi)(xi)統(tong)應能夠在管(guan)廊內(nei)維修(xiu)、搶救、巡邏等人員(yuan)與控(kong)制室管(guan)理(li)人員(yuan)之間建立靈活(huo)的(de)通(tong)信(xin)(xin)(xin)聯絡而(er)設(she)計。調度(du)無(wu)線通(tong)信(xin)(xin)(xin)系(xi)(xi)統(tong)采用(yong)150MHz或(huo)者400MHz數字通(tong)訊方式

調(diao)度管理系(xi)統

本系(xi)(xi)統(tong)(tong)主要(yao)用于隧道的(de)(de)管(guan)理(li)人(ren)員內部(bu)通訊的(de)(de)管(guan)理(li)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，對(dui)講機使(shi)用比較頻(pin)繁，無線(xian)對(dui)講覆蓋系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)建設很(hen)重要(yao)，在緊急或意(yi)外事件出現(xian)時(shi)(shi)可(ke)以及時(shi)(shi)對(dui)所有(you)相(xiang)關部(bu)門(men)工作人(ren)員進行(xing)統(tong)(tong)一的(de)(de)調度和指揮，實現(xian)效率高、即時(shi)(shi)的(de)(de)處理(li)，盡力減少了(le)可(ke)能造(zao)成的(de)(de)損失

本系統(tong)設計的(de)是(shi)集(ji)群系統(tong)：

Capacityplus系統功(gong)能：語音呼(hu)叫、單呼(hu)、組呼(hu)、全(quan)呼(hu)等(deng)功(gong)能

Capacityplus系統新增加了系統呼叫功能：

系(xi)統呼叫將發(fa)送給(gei)全(quan)部系(xi)統中的對(dui)講機--包括空閑及繁忙的對(dui)講機。

Capacitypluss系(xi)統的擴展數據功能（需要增加調度功能）：

GPS、短信、倒地報警(jing)、緊急呼(hu)叫

數(shu)據可以在語音系統中傳(chuan)送，或翻轉到(dao)指定的數(shu)據時隙中傳(chuan)送

系統監控：

所有(you)(you)專(zhuan)用無線(xian)通(tong)信子系統的信號中繼設(she)備(包括光(guang)纖直(zhi)放站，選頻(pin)直(zhi)放站等)，應(ying)具有(you)(you)遠程(cheng)(cheng)監(jian)控功能，監(jian)控人員可通(tong)過設(she)立在管(guan)廊控制(zhi)中心的網管(guan)終端(duan)計算機完成(cheng)遠程(cheng)(cheng)監(jian)測(ce)及控制(zhi)

2）消防和公安無線通(tong)信系統

隧道、管廊無(wu)線接入(ru)系(xi)統可以提供公安(an)和(he)(he)消防(fang)(fang)對講機與(yu)其(qi)相應的中(zhong)心臺通信的中(zhong)繼轉接功能，使交警和(he)(he)消防(fang)(fang)人(ren)員(yuan)在管廊區域內與(yu)外界的手持臺通訊(xun)暢通無(wu)阻(zu)，實現消防(fang)(fang)和(he)(he)公安(an)無(wu)線通信系(xi)統的引入(ru)和(he)(he)覆蓋(工作頻(pin)率350-370MHz)

公(gong)安&消(xiao)防350MHz信號(hao)耦合模型：

1）空間耦合接收模型：

通(tong)過室外天線(xian)或定向天線(xian)將信號接收，利用光纖傳送的方式傳送至隧道內(nei)部(bu)

備注：

1. 此傳送(song)模型僅限于350MHz信號覆蓋較(jiao)好的(de)區(qu)域

2. 因為空間耦(ou)合的對(dui)信噪比的要求比較高

3. 若信(xin)號(hao)較(jiao)差或者信(xin)噪比較(jiao)低時，通話會(hui)有斷(duan)斷(duan)續續的聲音，嚴重的無法接通

2）光纖或(huo)IP/TCP耦合接收(shou)模(mo)型：

當室外350MHz信號較差時(shi)，無法使用空間耦合的(de)方式接入(ru)信號時(shi)，我們會采(cai)用光(guang)纖或者TCP/IP的(de)方式將(jiang)射頻信號拉遠

以上是解決350MHz（公安和消防(fang)）信號接入的兩種方式，具體采(cai)用方案必須以現場實際(ji)情況而定

3）調頻廣播通信系統

實現全頻(pin)(pin)段（88-108MHz）調(diao)頻(pin)(pin)廣(guang)播(bo)(bo)(bo)(bo)引入。調(diao)頻(pin)(pin)廣(guang)播(bo)(bo)(bo)(bo)系(xi)統可接收12個頻(pin)(pin)道的(de)(de)信(xin)號(hao)（XX市的(de)(de)主(zhu)要調(diao)頻(pin)(pin)廣(guang)播(bo)(bo)(bo)(bo)信(xin)號(hao)），并轉發到(dao)管廊中，使在管廊中行駛(shi)的(de)(de)車輛(liang)接受到(dao)FM廣(guang)播(bo)(bo)(bo)(bo)，系(xi)統在緊(jin)急時具有對全頻(pin)(pin)段廣(guang)播(bo)(bo)(bo)(bo)信(xin)道進行插播(bo)(bo)(bo)(bo)的(de)(de)功能，緊(jin)急情況下可以通過調(diao)頻(pin)(pin)廣(guang)播(bo)(bo)(bo)(bo)向(xiang)車載收音機(ji)廣(guang)播(bo)(bo)(bo)(bo)救助信(xin)息

調頻廣(guang)播FM空間耦(ou)合模型：

FM信號在城(cheng)市和(he)郊區(qu)中室外(wai)的(de)部分(fen)覆蓋比較好，只需(xu)要使用空(kong)間(jian)耦合的(de)方式接收即可.

FM信號覆蓋較廣有以下幾個原因：

1.FM工(gong)作頻(pin)率較(jiao)低(di)（88-108MHz）繞射能(neng)力較(jiao)強

2.因為FM是大眾使用的(de)頻(pin)段(duan)，發射功率較高，設定(ding)的(de)基站也較多(duo)