隧道無線對講系統解決方案

 隧道無(wu)線對講通信(xin)(xin)系(xi)統(tong)包(bao)括：450M對講調(diao)度通信(xin)(xin)子系(xi)統(tong)（無(wu)線對講）、調(diao)頻廣播通信(xin)(xin)子系(xi)統(tong)、350MHz公安消防通信(xin)(xin)子系(xi)統(tong)

1）對(dui)講調度通(tong)信子系統

調度(du)無(wu)線(xian)通(tong)信(xin)(xin)系(xi)(xi)統提供(gong)管廊(lang)(lang)內部各工作面之間移動通(tong)信(xin)(xin)手段(duan)，覆蓋管廊(lang)(lang)管理(li)區域及重要設備機房(fang)。系(xi)(xi)統應能夠在(zai)管廊(lang)(lang)內維修、搶救、巡(xun)邏等人(ren)員(yuan)與控制室管理(li)人(ren)員(yuan)之間建立(li)靈(ling)活的通(tong)信(xin)(xin)聯絡而設計(ji)。調度(du)無(wu)線(xian)通(tong)信(xin)(xin)系(xi)(xi)統采(cai)用150MHz或者400MHz數字通(tong)訊方式(shi)

調度(du)管理(li)系(xi)統

本系(xi)統(tong)(tong)主要用于隧(sui)道(dao)的管理(li)人員內部通(tong)訊的管理(li)系(xi)統(tong)(tong)，對(dui)講(jiang)機使用比較頻繁，無線(xian)對(dui)講(jiang)覆蓋系(xi)統(tong)(tong)的建設很重要，在(zai)緊急或意外事件(jian)出(chu)現時可以及時對(dui)所(suo)有相關部門工作人員進行統(tong)(tong)一的調(diao)度(du)和指揮，實現效率高、即時的處理(li)，盡(jin)力減少了可能造成的損(sun)失(shi)

本系統(tong)設計(ji)的(de)是集群系統(tong)：

Capacityplus系統功能(neng)：語(yu)音(yin)呼(hu)叫、單(dan)呼(hu)、組呼(hu)、全呼(hu)等功能(neng)

Capacityplus系(xi)(xi)統新增(zeng)加了(le)系(xi)(xi)統呼叫功能：

系統(tong)呼叫將發送給全部(bu)系統(tong)中(zhong)的(de)(de)對(dui)講(jiang)(jiang)機--包括(kuo)空閑(xian)及繁忙的(de)(de)對(dui)講(jiang)(jiang)機。

Capacitypluss系(xi)統(tong)的擴(kuo)展數(shu)據功(gong)能（需(xu)要增加調度(du)功(gong)能）：

GPS、短信、倒地報(bao)警、緊急呼叫

數據(ju)可以(yi)在語音系統(tong)中(zhong)傳送(song)(song)，或翻轉到指(zhi)定的數據(ju)時隙中(zhong)傳送(song)(song)

系統監控：

所(suo)有(you)專用(yong)無線通信子系統的信號中繼設(she)備(包(bao)括(kuo)光纖直放站，選頻直放站等(deng))，應(ying)具有(you)遠程監(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)功(gong)能，監(jian)(jian)控(kong)(kong)(kong)人員(yuan)可通過設(she)立在管(guan)廊控(kong)(kong)(kong)制中心(xin)的網管(guan)終端計算機完成遠程監(jian)(jian)測及(ji)控(kong)(kong)(kong)制

2）消(xiao)防和公安無(wu)線通信系統

隧道、管廊(lang)(lang)無線接(jie)入(ru)系(xi)統(tong)可以(yi)提(ti)供(gong)公安和(he)消(xiao)防對講機與其相應的(de)中心臺通信的(de)中繼轉接(jie)功能(neng)，使交警和(he)消(xiao)防人(ren)員在管廊(lang)(lang)區(qu)域(yu)內與外界(jie)的(de)手持臺通訊(xun)暢通無阻，實現消(xiao)防和(he)公安無線通信系(xi)統(tong)的(de)引入(ru)和(he)覆蓋(工作頻率350-370MHz)

公安(an)&消(xiao)防350MHz信(xin)號(hao)耦(ou)合模型：

1）空(kong)間耦(ou)合(he)接(jie)收模型：

通過室外天(tian)線(xian)或定向(xiang)天(tian)線(xian)將信(xin)號(hao)接收，利用光(guang)纖傳送(song)的方式(shi)傳送(song)至隧道內(nei)部

備注：

1. 此(ci)傳送模(mo)型僅限于350MHz信(xin)號(hao)覆蓋較(jiao)好的(de)區域(yu)

2. 因為空(kong)間耦(ou)合的(de)對信噪比(bi)的(de)要求(qiu)比(bi)較(jiao)高

3. 若(ruo)信(xin)號(hao)較(jiao)差或者信(xin)噪比較(jiao)低時，通話會有(you)斷斷續(xu)續(xu)的(de)聲音，嚴(yan)重(zhong)的(de)無法接通

2）光(guang)纖或(huo)IP/TCP耦合接(jie)收模型：

當室外(wai)350MHz信(xin)(xin)(xin)號(hao)較(jiao)差(cha)時，無(wu)法使(shi)用空間耦合的(de)方式接入信(xin)(xin)(xin)號(hao)時，我們(men)會采用光纖或者TCP/IP的(de)方式將射(she)頻信(xin)(xin)(xin)號(hao)拉遠(yuan)

以上是解決350MHz（公(gong)安(an)和(he)消防）信號接入的兩種方(fang)式(shi)，具體采用(yong)方(fang)案必須以現場(chang)實際情況而定

3）調頻廣播(bo)通信系(xi)統

實現(xian)全(quan)頻(pin)段（88-108MHz）調(diao)頻(pin)廣(guang)播(bo)引(yin)入。調(diao)頻(pin)廣(guang)播(bo)系統可接(jie)收12個頻(pin)道(dao)的(de)(de)信號（XX市的(de)(de)主要(yao)調(diao)頻(pin)廣(guang)播(bo)信號），并轉發到(dao)管廊(lang)中，使在管廊(lang)中行(xing)駛的(de)(de)車(che)輛接(jie)受(shou)到(dao)FM廣(guang)播(bo)，系統在緊急時具有(you)對全(quan)頻(pin)段廣(guang)播(bo)信道(dao)進行(xing)插播(bo)的(de)(de)功能，緊急情(qing)況下可以通(tong)過調(diao)頻(pin)廣(guang)播(bo)向車(che)載收音機廣(guang)播(bo)救助信息

調(diao)頻廣播FM空間耦合模型(xing)：

FM信(xin)號在城(cheng)市和郊區(qu)中室外的部分覆蓋(gai)比較好，只需要使用空(kong)間耦合的方式接收即可.

FM信(xin)號覆(fu)蓋(gai)較(jiao)廣有以下幾個原因：

1.FM工作(zuo)頻率(lv)較(jiao)低（88-108MHz）繞射能力較(jiao)強

2.因為FM是大眾使用的(de)頻(pin)段，發射功率較高，設定的(de)基站(zhan)也較多(duo)